[G2 16s]Projet piste: Mon Kr sur circuit

par **skipi5000** sur Dim 06 Aoû 2006 21:35

ds 3000

plus disques extra rainurés

et 850 kilos, mais plus de watt sur le moteur (encore que ... ca risque de changer dans le futur lol)

par **PierrO** sur Dim 06 Aoû 2006 21:38

par **schumi** sur Lun 07 Aoû 2006 19:10

par **PierrO** sur Lun 07 Aoû 2006 20:07

ca va passer traannquilllee !!

J'aimerai bien que tu me montre ton Audi :wink:

par **Ludwig** sur Lun 07 Aoû 2006 20:17

vous avez l'air un peu otpimiste sur la puissance de vos moulin je trouve :wink:

avec le peu de prépa que vous faite.

par **PierrO** sur Lun 07 Aoû 2006 20:24

par **schumi** sur Lun 07 Aoû 2006 21:36

Sincerement Ludwig, je pense avoir entre 140 et 145cv ce qui n'est pas très optimiste sachant que j'ai une ligne GN, un 4en 1 et une écope d'air qui arive direct dans la boite a air...

De plus avant d'avoir eu l'accident nous avions fait avec bertrand un test de compression qui c'est averer très positif car nous avions entre 13 et 14 a tous les cylindre( ce qui est pa mal pour un moteur qui a 18ans :up:

)
De plus d'apres les quelques reprises et montée de col que j'ai pu faire avec ma titine je pense que le moteur a encore toute sa puissance...(dans le mont verdun vers chez moi j'ai eu suivi de très près une clio RS3

).

Mais il est vrai que par curiosité j'aimerai bien la passer au banc pour savoir vraiment

par **schumi** sur Lun 07 Aoû 2006 21:39

De toute façon apres la fin des travaux sur la voiture, la fiabilisation du moteur et de l'ensemble, ainsi que la pose d'un arceau nous allons vraiment nous occuper du moteur

Carbu WEber ou passage en 2litres nous verrons bien, et la aussi j'aurai besoin de vos conseils...

Mais avant tout ils faut bien finaliser tout le reste(freins, arceau...)

par **DX 83** sur Lun 07 Aoû 2006 23:08

par **schumi** sur Mar 08 Aoû 2006 17:48

J'aimerai bien DX que tu me donne ta config de 2l, mais moi j'aimerai vraiment garder l'injection Kjet et mettre simplement le bas moteur de 2 litre de golf 3.

(Je sais que ce style de prépa n'ai pas très aimer sur le site mais cette voiture sera vraiment réservé au circuit et au rally avec avant tout une grosse prépa sur les freins, les trains roulant, amorto)

Mais il me reste encore pas mal de boulot pour le reste et la véritable préparation moteur commencera dans un bon moment...

par **PierrO** sur Mar 08 Aoû 2006 21:23

@ DX83: on se vois a Sisteron :wink:

@ Guillaume si tu as des affaires a faire avec Dx83, profite s'en , les frais de ports je m'en occupe :wink: