Tiens un topic interessant, je vais faire equilibrer mon bas moteur (116 e HT, c'est un forfait) alleger legerement mon volant moteur, environ 6-800 grs, 10% environ donc car c'est pour un usage routier mais apres que faire? c'est suffisant 6-800 grs pour apporter un plus et rester raisonnable pour pas caller en dessous de 4000rpm au feu? les bielles ca compte beaucoup? sinon, en haut pas de prepa a proprement parler, un alignement des conduits et une remise a neuf (mais en cote std c'est un peu chere des pistioon cote rep + les trous à refaire :/ )
@+
Bertrand