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Régulateur + balais:
Je pense que Marignan voulait parler du régulateur de tension avec les charbons. J'ai changé le mien (Bosch) au début où j'ai eu la voiture pensant qu'il déconnait et qu'il faisait legerement clignoté mon voyant batterie mais en fait c'était pas ça, donc au cas où j'en ai un.
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[G1 1800] Silent-blocs d'alternateur
22 messages • Page 2 sur 2 • 1, 2
par marignan83 sur Lun 20 Juin 2005 08:13
. Golf 1 GTI + Golf 1 GTD : Y'a pas mieux !!!
. Quand c'est bien, faut le dire aussi !
. La connaissance s'acquiert par l'expérience,
tout le reste n'est que de l'information. A. Einstein.
. Quand c'est bien, faut le dire aussi !
. La connaissance s'acquiert par l'expérience,
tout le reste n'est que de l'information. A. Einstein.
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marignan83 - Membre du GGCC
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par marignan83 sur Lun 20 Juin 2005 14:21
...,
Le collecteur, c'est la partie cuivrée qui est à l'extrémité opposée à la poulie du rotor et qui sert à récupérer le courant produit par l'enroulement pour le transmettre aux balais (les charbons dont parle Vinz).
Cette partie s'use à cause du frottement continu des balais et il est souvent nécessaire de le ressurfacer pour avoir un bon contact.
Les paliers dont tu parles sont des roulements (n° 6203 EE et 6201 EE) et coutent environ 15 € comme tu dis.
Le régulateur porte balais coute environ 25 €.
@ +
Le collecteur, c'est la partie cuivrée qui est à l'extrémité opposée à la poulie du rotor et qui sert à récupérer le courant produit par l'enroulement pour le transmettre aux balais (les charbons dont parle Vinz).
Cette partie s'use à cause du frottement continu des balais et il est souvent nécessaire de le ressurfacer pour avoir un bon contact.
Les paliers dont tu parles sont des roulements (n° 6203 EE et 6201 EE) et coutent environ 15 € comme tu dis.
Le régulateur porte balais coute environ 25 €.
@ +
. Golf 1 GTI + Golf 1 GTD : Y'a pas mieux !!!
. Quand c'est bien, faut le dire aussi !
. La connaissance s'acquiert par l'expérience,
tout le reste n'est que de l'information. A. Einstein.
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marignan83 - Membre du GGCC
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par thierrygti sur Lun 20 Juin 2005 14:39
hello,
Je voulais faire un petit topo mais j'ai trouvé ça : ... c'est le même type d'alternateur...
Je voulais faire un petit topo mais j'ai trouvé ça : ... c'est le même type d'alternateur...
Ma première One existe t'elle encore ? 3244LQ59
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thierrygti - Messages: 720
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par marignan83 sur Lun 20 Juin 2005 18:19
...,
Et ben voilà, c'est nickel
et c'est très ressemblant
On voit bien l'usure provoquée par les ballais (ou les charbons) :
@ +
Et ben voilà, c'est nickel
et c'est très ressemblant
On voit bien l'usure provoquée par les ballais (ou les charbons) :
@ +
. Golf 1 GTI + Golf 1 GTD : Y'a pas mieux !!!
. Quand c'est bien, faut le dire aussi !
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marignan83 - Membre du GGCC
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