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Bonjour

J'ai toujours mis de la motul 3OOV dans mes golf GTI . Mais vu son prix maintenant, je me dis que c'est peut être un peu "trop" pour un moteur d'origine qui ne prend que 6000 tours .

J'aimerais savoir ce que vous mettez
synthèse 5w30 ou 40 ?
semi synthese 10x40 ?
minerale 15w50 ?
pour rester dans des huiles courantes et abordables sans avoir les castagnettes des poussoirs

Personnellement, la 5w me parait très fluide pour un moteur de cette génération, j'obterais donc pour une 10w40 ...

moi je mets de la 15W40 et je regarde qu'il y ai sur le bidon le numero VW style 501 ou 505 je crois....

j'ai fais une fois l'erreur de pas regarder ça et j'avais des problème de pression d'huile...

perso, je mets de la Castrol GTX (anciennement GTX II) 15W40-VW 505 00

tu peux mettre les huiles actuelles genre Mobil 1 qui répondent largement aux normes américaines ,VW et Porsche-c'est plus cher certes,mais tu fais une vidange sur 2 ,voire 3 intervalles habituels-

les huiles de maintenant n'ont plus rien à voir avec les huiles des années 80-après,le logo "trucmuche "préconise Castrol (ou autres),ce n'est que de la pub...
maintenant,monsieur VW a ses huiles-lui n'en fait pas-tu tu veux payer plus cher,tu les achètes...

mon toyota,je fais une vidange tous les 30 000 kms-avec Mobil 1-

De mon côté la valvoline synpower 100 % synthèse en 5w40 a mis fin aux claquements des poussoirs.
J'ai longtemps utilisé esso ou shell, également en 5w40, mais les faits me permettent d'avancer que la valvoline, malgré un indice de viscosité identique, apporte un plus en terme de lubrification
(340 000 au compteur)

Hello ,Comme déja dit ailleurs ..perso , cela fait..39 ans ( comme le temps passe loll ..) que j'utilise de l'huile ELEKTRION UNIC,( maintenant en semi-synthétique°, existe aussi en full ).On la trouve actuellement dans les "nord-auto "et j'en suis parfaitement satisfait ( aussi bien pour ma (mes)golf(s) que pour le diesel !!!Comme tu habites le nord ..un petit tour chez nous et hop le tout est joué !!! .
ps : faut-il préciser que je ne suis ni vendeur , ni actionnaire de cette marque !!!
un petit lien : http://www.tract-old-engines.com/lubrification.html

Moi j'utilise Castrol 5W60, mais chere.......

le filtre à huile en meme temps que la vidange -'quand meme!-

pour ma part dans toutes mes voitures 300 v 15w50 100% synthése,et cela depuis des années,c'est vrai elle est chère.

je viens de trouver de la 300V à 23 euros le bidon, ce sera donc ca que je mettrais, prix imbattable !
http://www.leboncoin.fr/vi/55612649.htm?ca=17_s

attends!tu n'as que 2 litres et faut rajouter 8,5 roros de port!!!!

je ne me suis pas interessé aux frais de port car je vais la chercher sur place ;
S'il y a expedition , c'est sur qu'il ne faut pas prendre 2 litres !