www.passiongolfgti.com

Bonjour!

Depuis un certain temps, je sens une forte odeur d'essence lorsque je déclenche la ventilation

J'ai enlevé le bouchon d'huile et là surprise, un odeur d'essence!!

Question : ai-je fait un joint de culasse? Quelles solutions?

Merci

ok,

suite à quelques analyses, je dois probablement avoir un problème d'injecteur.

par contre, l'odeur d'essence étant présente en sortie d'echappement, je pensais à changer les bougies également.

ccombien de temps pour un changement d'injecteurs?

pose le prob clairement,car une odeur d'essence,ça peut etre une multitude de choses,à froid?à chaud?moteur au ralenti?en charge?à l'arret?

si je peut me permétre
une HUILE QUI SENT L ESSENCE c est signe d essence imbrulé en quantitée (et au prix ou ca coute)
et une usure potentiele du haut moteur
en 1er j essayerai de trouver la cause (surement un injecteur qui goute beaucoup et un mauvais allumage)
démonte les bougies et compare les , et fait une petite vidange de l huile en méme temps

a suivre...

Salut!

alors:

- a l'arrêt, pas d'odeur. Au démarrage et à froid comme à chaud l'odeur et là.

- je suis en train d'essayer de démonter les injecteurs mais c'est pas de la tarte. Donc je vais vérifier auprès de vos posts la marche à suivre. Sinon, si'l ne goutte pas, j'opterais pour un problème bougies (qui elles sont nickelles) et donc de tête de delco. ce problème est apparu subitement. Donc, cela ce peut.

je précise qu'il y'avait de l'essence de la grosse durite reliant le filtre à air et le collecteur d'échappement.

alors prix de l'injecteur pour PB chez:

W : 109€
AD : 101€
Mecatechnic : 93€

si quelqu'un à un plan?

assure toi déjà que cela vient des injecteurs!!! si c'est un prob de segmentation,des injecteurs neufs ne vont rien résoudre....

ou cylindres ovalisés....???une petite prise de compression ne ferait pas de mal,ou meme "lire" la gueule des bougies....

...,

Oui mais ça fumerait et il y aurait beaucoup de soufflage au carter.

Tiens justement jloiret, est-ce que quand tu enlève le bouchon de remplissage d'huile il y a un gros soufflage même quand tu accélère un peu ?

Si doute sur injecteur, pourquoi ne pas les passer chez un dieseliste ? 50 € environ les 4.

...,

Déjà en vérifiant leur débit, leur pulvérisation et surtout l'étanchéité on en apprend pas mal.

Le diéseliste ne fera pas grand chose de plus car ça n'a rien à voir avec des injecteurs diésel.

Mais cela permet de comparer leur debit et la forme du jet. Voir même nettoyer au ultra son

Salut jloiret,

Pour avoir créer un poste similaire au tiens il y a quelques temps(années ). Mes symptômes : huile qui sent l’essence, projection d’essence imbrûlée
en sortie de pot d’échappement et une consommation digne de Joël en spécial …

Dans mon cas, cela venait de mon doseur distributeur. En effet, un injecteur qui débitait toujours à fond sans tenir compte de la charge du moteur.
Donc cylindre noyé, l’essence en trop passait par la segmentation et allait fait monter le niveau d’huile.

Donc avant d’ouvrir ou d’acheter quoi que ce soit : Tu t’imprimes le cahier technique ici -> ),
tu réquisitionnes une âme charitable (même si on peut le faire tout seul avec un grand câble électrique ), un fil électrique, 4 bouteilles vides identiques (EVIAN, VITTEL, KRO c’est selon).

Une fois que tout ce petit monde est autour de la voiture :
- Tu extrait tes injecteurs de la culasse et tu les places dans les bouteilles sans rien débrancher.
- Tu démontes le cache au-dessus de ton doseur distributeur.
- Tu shuntes ton relais de façon à ce que la pompe à essence fonctionne comme si la voiture tournait.
- Tu m’as plus qu’à soulever le plateau sonde pour simuler les différents régimes du moteur.
- Après quelques manipulations (et avant que ça déborde) tu déconnectes tout.
- Il ne restera qu'à comparer les différents niveaux d’essence dans les récipients.

Et après, tu reviens nous dire ce que tu as trouvé .

A bientôt.