[G1 1600] bielle et coussinet

[domi62730]

bon!ben!j'vais me coucher moi!!!

[polo40g]

je viens de voir le sujets
pour l'aac meme que marignane verifie tes cale de jeu pour savoir , quoique celui ci me fait penser a un retailler

quand a ton moteur je te conseillerais de l'ouvrir et de regarder en profondeur , car vu la gueule des coussinnets si tu en monte des neuf il ne devrait pas durer longtemps , pour moi le vilo a du morfler , de plus apparament tes coussinets ont tourné dans la bielle alors que logiquement non , cela me fait penser a un tres mauvais montage de ceci ou ils n'aurait pas eté positionné dans leur gorges de calage ou les 2 gorges se faisant face .

pour moi moulin a ouvrir avant toute nouvelle course , ça sent le montage a l'arrache , avant nouvelle casse

[polo40g]

depuis quand un coussinnet tourne sur lui meme et use sa surface ext ??????????



ici ergot de calage ecrasé



sur ce croquis tu voit les chapeau de bielles avec un ergots ceux ci , bielle et de chapeaux doivent etre opposé et jamais ce faire face , ce qui as du etre ton cas

entre ça et la clavette au fond je n'irais pas plus loin avec ce moulin
qui as t'il eu de fait sur ce moulin avant ?

[trainmust]

quand j'ai acheté la voiture on ma dit qu'il y avait le vilo équilibré et le volant moteur allégé.
mais plus j'avance, plus les surprise arrive !!!! (bonne et mauvaise)

pour les coussinet usés, vu le jeu qu'il y avait entre la bielle et le vilo, sa ne m'etonerai pas que les coussinet est tourné !!!!!!!

dés que je peut je démonte tous mes chapeaux de bielles et je vérifie mon vilo, je mettrai des photos pour vos impréssions.

mais j'ai l'idée de changé mes coussinet de bielle et de vilo. pour repartir sur de bonne base. et pourquoi pas des bielles forgé en i (suivant les fonds)

[Andy]

[polo40g]

chinois , oublie , leur fabrication sont de pietre qualité dans tout les domaine

ce moteur doit etre ouvert pour etre plus serein , pour les bielles prend des origines vw et met les au poids facilement realisable



voici les endroit ou tu peut rogner , mais ne jamais forcer a un seul endroit equilibrer sur l'ensemble

[Andy]

[polo40g]

pas des bielles mais

des jouets pour mon fils
de l'outillage
des pieces de rechange pour auto

ça me suffit

ah si et les 2 année qu'un pote a passée la bas et voir le niveau de faible qualité appliqué au fabrication en tout genre . tout comme si tu prend du matos made in bresil ou mexique pour une cox , pas chers mais t'en as pour ton argent .
il faut etre realiste

[Andy]

Puisque tu le dis... !!!!

Mais en attendant... si tu nous trouves un fabriquant de bielles en H de 136 mm autre que le chinois.... ce serait super !!!

[polo40g]

possible chez eux http://www.kwl-motorsport.de/golfrenntuning.htm , marque a vous de demander ?

voir chez sorg motorsport aussi

ou ici http://www.daluz-developpement.com/produits,3,,2.html

de rien

[trainmust]

bon me revoila

pour info j'ai démonté tous mes chapeau de bielles et mes coussinets, et j'en ai profité pour examiné le vilo ! ouf il a l'air pret a repartir pour de nouvelles aventure !!!!

maintenant j'ai plus qu'a acheté mes coussinet et mettre une huile adéquat !!!!!

[Utopiaboy]

[marignan83]

[domi62730]

ça doit etre le tempérament un peu chaud des méditerranéens!!!

[trainmust]

pour info il n'y avait que les coussinet de la bielle du cylindre N°2 qui étaient morts.

pour les coussinets de vilo je vais regarder demain matin ! cet aprèm s'est détente (c'est la fête au village !!!!!! )