[G1 1600]Probleme démarrage a chaud sur GOLF 1 GTI 1600 8S

par **Raphaël** sur Ven 22 Avr 2005 21:01

Le clapet anti-retour est la 1ère chose à vérifier, et c'est la pièce la moins onéreuse. Tu peux aussi sortir tes injecteurs pour vérifier qu'ils soient bien étanches si par la suite le problème persiste (mais là c'est ~45€ pièce en neuf

).

A++
Raphaël

PS : si tu pouvais aussi éviter d'écrire en phonétique/sms, merci, car c'est pénible à lire :wink:

par **LoverForEver** sur Jeu 09 Juin 2005 17:57

par **rider16s** sur Jeu 09 Juin 2005 18:20

Comme l'a dit Raphael vérifie si tes injecteurs ne fuient pas, car il se peut que ça soit eux qui noyent ton moteur. Combien de km ont tes injecteurs ?

par **Jos** sur Jeu 09 Juin 2005 18:54

@ loverforever : tu n' as pas les touches q et u sur ton clavier

par **gti21** sur Jeu 09 Juin 2005 19:22

par **Vanvan** sur Jeu 09 Juin 2005 19:28

par **gti21** sur Jeu 09 Juin 2005 20:01

par **LoverForEver** sur Mar 14 Juin 2005 20:44

par **LoverForEver** sur Mar 14 Juin 2005 20:47

par **Jojo** sur Mar 14 Juin 2005 20:51

Salut !

Moteur EG1 : 1600 boîte 4

Moteur EG2: 1600 boîte 5

Moteur DX: 1800 boîte 5

A+,

Jojo

par **gti21** sur Mar 14 Juin 2005 21:44

il me semble qu'il y a un petit clapet au niveau du filtre a essence, c'est peut-être ça qu'il a trouvé

Pour tes question de cylindrée Jojo t'as très bien répondu, mais je crois que tu devrais faire le tour de "tout savoir sur la Golf 1" à l'accueil du site :wink:

par **Jos** sur Mar 14 Juin 2005 21:47

par **gti21** sur Mar 14 Juin 2005 21:50

par **Popol** sur Mer 15 Juin 2005 11:07

par **gti21** sur Mer 15 Juin 2005 12:04

surtout d'un auto-allumage :wink:

mais c'est sur que c'est pas bon non plus pour le fonctionnement générale de l'auto...