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bonjour,
jai une golf2 gti 8s type " PB " le probleme sé que elle tourne come une patate jai changé le rotor d'allumage et la tete
d'allumeur et jai réussi a faire 2 km et elle sé coupé et imposible de la remetre en route juska cet aprés-midi ou jai
changé le module d'allumage électronique mé elle tourne toujour come une patate et kan j'accelére je peu allé juska
3000 tour , allumeur régler,bougie faisceau neuf, distrib et pompe a eau neuf, et pompe a essence marche sé pour ca
ke je vou écrit ami golfeur parceke la je voi pa ce kel a!!!!!!!!!! merci d'avance !!!!!!!!!

Ben... pourquoi pas avec ... la patate ....





.... faire des frites !!!

Salut , inversion fils de bougies?regulateur de ralenti qui deconne?

C'est probablement parce que tu n'es pas passé par la case présentation, et que tu n'as pas bien lu les phrases en rouge au-dessus:

"- respecter ceux qui vous lisent en évitant les messages ... pas soignés, sans ponctuation ou sms. "

bonjour
faisceau bougie corect 1342,régulateur de ralenti ok,je vien de démonté mé injecteur et les changer et ca démarre toujour pas et pourkoi mes vitre elctrique
ne marche plus aussi depui que j'arive plus a démarer j'atend vaut réponse merci d'avance amis golfeur!!!

Salut ,la distribution est elle bien calée?

salut, oui la distribution est bien callé je les fais vérifier par un garage

je vais peut etre dire une connerie mais bon , j'avais un probleme similaire sur ma premiere voiture ( une flat uno ) , elle ne prenait plus les tours , calait tout le temps ect... et le probleme venait de la bobine une fois changé elle tournait comme une horloge , donc je sais pas regarde par la !

Oui ,c'est vrai j'ai deja vu ça sur plusieurs voitures, notament sur ma renault8 elle broutait, et à chaud elle ne demarrait plus, j'ai finalement remplacé la bobine et nickel .J'ai meme eu quelques ratées avec ma golf gti et je pense à ma bobine.

boujour, a tous
voila j'ai changer ma bobine et toujour pareil el démarre pas elle a juste démarrer 1 seule fois mé pandent 3 minute elle monter juska 3000tour et 2 minute apré
a 1500tour et 1 minute apré elle sé couper et impossible de remaitre en route donc la je sui pré l'acher une allumette dedans jen ai vraiment marre..
on ma di que ca pourai etre le débimetre jaten votre avis amis golfeur merci pour vos réponse

Salut , oui ,essaie de voir au niveau du debimetre, faux contact au niveau de la prise, prise d'air au niveau des durites?
Elle s'est mise à tourner comme une patate d'un coup?

salut, je vien de regarder je pense pas qui a un faux contact et les durite se ok aussi donc a part ca je voit pas ou ca pourai venir.se un moteur que je vien dacheté et
en haut de la page jai mis tout ce que jai changer merci pour vos réponse amis golfeur

Alors tu viens de remplacer le moteur???
C'est ça???
Tu as verifie les compressions?
Quand elle tourne, apres l'avoir fait tourner, demonte les bougies et regarde si elles sont mouillees

oui je vient de le changer au début kan il tournai jai démonté les bougies et en fais yen avai 2 seulement ki étai moullié la 1er et la 4eme. mé se depui ke jai changer
le doigt d'allumeur et la tete ke jai pu faire ke 2 km avec et depui plus rien. juste temp en temp el démare mé juste 3 minute. je pensai ke s'étai rien mé jai plus
de voyant rouge de batterie au tableau de bord el s'allume plus, jy conai rien en électronique j'atend vos réponse amis golfeur merci

bonjour,
jai changer l'aternateur maintenent ya le voyant de batterie el a tourné 10 min record !!! . mes el se areté et imposible de la remetre en route la franchement jen ai marre je sé pa dou ca pourai venir jaten vo réponse merci d'avance amis golfeur