[G2 16s] Démarrage impossible...!

[gti30]

Je vais peut etre dire une betise... Mais le fait que l'effet de hall soit mort, tu aurais quand meme une étincelle à la bougie?
Apres celle ci n'a peut etre pas autant d'intensité ou n'est plus en phase avec le moteur mais est ce l'effet de hall qui genere l'allumage?

Suis je clair?

[domi62730]

la réponse est claire!si le Hall est mort ,tu ne peux pas avoir d'étincelle-c'est comme une chaine hi-fi,si le lecteur de cd par ex est kaput,t'as beau avoir un super ampli,de superbes enceintes,tu n'auras pas de son!le Hall est le 1er élément de la chaine-si le premier élément ne remplit plus son office,les suivants non plus-logique!-

[alexvw]

Bon apparement cher VW on peut pas acheter le hall tout seul...

J'ai vu sur mecatechnic qu'il été a vendre pour 60 euros... mais bon mecatechnic c'est pas VW !

http://www.mecatechnic.com/pieces.asp?c ... &langue=FR

Quand pensez vous ?

[domi62730]

s'il s'agit betement d'un joint spi à changer,c'est pas la peine de tout changer!!! suffit d'aller dans un mag qui vend pour les industries méca,Lefranc,par exemple....-et ça vaut dans le 5-7 roros-
maintenant,avec ton multi mets ta pointe de touche sur le fil "gris-vert" du Hall-lance le démarreur et vois si tu as une tension alternative entre ce fil et la masse-si tu as zéro,ton Hall est mort-(ce qui arrive,mais c'est rare quand meme)-

[Utopiaboy]

[alexvw]

[domi62730]

je vais descendre à Avignon,moi,tu vas voir!prépares le pastagua!

[alexvw]

[alexvw]

[alexvw]

Salut à tous !

Donc, pour donner du nouveau, demain soir test du signal du hall et si c'est bien lui changement de la piece.

Justement c'est la que j'ai trouver un truc intéréssent sur internet :

http://www.audipassion.com/services/for ... opic=77839

Apparement ce composant Siemens HKZ101 peut se trouver au detail... mais ou ? la et la question donc si vous connaisser des sites de composant electroniques, je suis preneur.

[domi62730]

salut,si tu es sur de la ref,lance un moteur de recherche,sur le web mondial-tu peux trouver ailleurs qu'en France des composants à prix bien moins chers (USA par ex),et livrés en moins d'une semaine-pourquoi se priver quand le roro est aussi haut face au dollar (rapport de presque 1,5)-

[alexvw]

Ben enfaite il me faudrait la référence exact du composant pour le hall d'un golf 2 gti 16s, car sur le lien ci dessus il parle d'une audi.... bon je pense que sa doit etre le meme, mais je prefere en avoir le coeur net...

Sinon pour info, j'ai trouver le hall pour .... 25 dollars ! sur un site internet

[domi62730]

si tu peux retrouver la ref VW à 9 chiffres,ça serait bien plus facile....

[alexvw]

Bon alors il y a du nouveau:

Hier, avec utopiaboy, on a voulu voir ce que l'on avait sur le fil "info" du hall.
On a donc brancher un multimetre position alternatif entre le fil info et la masse... et la, phénoméne bizare.

On obtener des info par intermitence.

Je m'explique: en essayent de démarrer on avait du 5V mais par intermittence... ce qui est bon signe c'est que la voiture commencé a démarrer.

On a donc essayer de démarrer la voiture tout en bougeant la fiche de l'allumeur qui contient +,- et info du hall, et la miracle, la voiture démarrer mais pas encore au top.

Je pense donc que aprés cet essai, ma panne ne peut venir que de mon allumeur, un cable doit surement faire des faux-contact sur le hall...

Qu'en pensez-vous ?

[domi62730]

salut!
commencez par nettoyer le connecteur 3 fils du Hall,idem à l'autre bout,en entrée TSZ-du WD 40 ne fera pas de mal pour la suite-mesurer avec un multi digital,sur ce coup,c'est pas top,car,il travaille par "échantillonage",je veux dire,qu'il ne prend pas ses mesures en synchronisme avec ton Hall-

un bon vieux multi à aiguille ds ce cas précis serait plus approprié,idéalement un oscillo....mais tlm n'en a pas sous la main....!-(pour info,un analogique basique,ça coute 3 roros-ça peut servir aussi à tester les condensateurs en "charge-décharge")-

mais je pense quand meme que vous etes proches de la solute!!!ça va venir!