[URGENT!][golf2 16s] Probleme ralentit trop haut!

[GTI8s]

[GTI8s]

J'ai remarqué que les vis qui vont aux banjos sont toutes identiques (tete pour clé de 13) sauf une qui a un diametre de passage plus grand.
Elle doit aller où cette vis? idf ?correcteur?

[GTI8s]

Bonsoir,


Je ne trouve toujours pas le problème.
Je cherche un spécialiste du kjet pour venir voir, je suis dans le 83.

MErci d'avance

[GTI8s]

Comment ca se passe pour vérifier si les pompes à carburant fonctionnent et envoi assez de débit et pression?

[domi62730]

tu peux faire simple et plus concis,parce que là,tu noies le poisson!!! on était sur un ralenti trop haut...on se retrouve avec plus rien du tout....ET C'est urgent en plus....!!!!tu nous prends pour des courges?

alors tu reprends au début:que se passe t-il ou non? parce que là au fur et à mesure des posts,j'ai bobo la tete!

allez!,ZEN,what's the problem,in fact?ça démarre plus?

[GTI8s]

Alors pourquoi c'est urgent : car je n'ai plus de voiture et on m'en prête une....

LE probleme a évolué depuis le début du post.

Maintenant la voiture démarre (grace à l'idf) et cale

[domi62730]

salut!

donc on élimine l'allumage-en ce qui concerne le carburant déjà voir si ta pompe tourne (commandée par le 2eme relais sur la rangée du haut)-

tu sais une panne comme tu as, peut avoir pas mal de causes,c'est pour ça qu'il faut éliminer au fur et à mesure...,et surtout ne pas changer plusieurs choses en meme temps-

[GTI8s]

la pompe fonctionne quand je tourne la clé.

je pense que mon relais fonctionne car quand je bloque le plateau sonde ouvert de 2mm environ la voiture démarre et tourne.

Comment mesurer ma pression d'essence? je parle pratiquement : quel montage faites vous?

Pouvez vous confirmer :
Si ma pression d'essence est insuffisante, la correcteur de réchauffage ne recoit pas assez de pression pour lever le plateau sonde au ralentit!
Mais la pression peut etre suffisante pour que les injecteurs débitent!

Vous en pensez quoi?

[domi62730]

salut!
tu avais changé le régul de réchauffage,il me semble? sais plus-autrement,tes injecteurs,manque d'etancheité ou partiellement obstrués...à voir,et on continue la recherche....
autrement ,tu peux effectivement avant controler ta pression d'essence-au pifomètre,déjà regarder si tes injecteurs débitent bien,je pense que non,ou mal...-basiquement,et plus simplement vérifie déjà,que ça gicle en sortie de filtre à essence-

[GTI8s]

J'ai branché ma pompe en direct (shuntage du relais).
Mes injecteurs ont un beau jet conique quand je leve le plateau sonde.
J'avais changé le correcteur de réchauffage mais aucun influence...

[domi62730]

tu n'as pas une fuite,une prise d'air entre ton dosi et ta pipe d'admission?

[GTI8s]

Pas de prise d'air à l'admission, j'ai changé tous les tuyaux en caoutchouc.

[domi62730]

et quand tu fais tes éssais,comment sont tes bougies (sèches ou humides?)-
à vérifier,si le moteur se gave, que la canalisation de retour d'essence fait son boulot-

[GTI8s]

[domi62730]

bougies noires et humides-déjà,ton mélange air essence est trop riche-c'est con à dire:trop d'essence ou pas assez d'air-

un filtre à essence encrassé ça peut empecher de démarrer-meme si après en régime ça tourne,mais dans de mauvaises conditions avec une conso de ouf-

pour le reste,je ne suis pas spécialiste du K-jet-il y a des gens ici qui pourront te donner des indications plus fiables que les miennes-je n'ai l'expérience que de l'EV en fait-