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[G2 G60] temp de chauffe

Tous les problèmes que vous pouvez rencontrer sur votre moteur à injection...

[G2 G60] temp de chauffe

Messagepar olivier76 sur Dim 08 Nov 2009 13:20

bonjour a tous,
je me pose les questions suivantes :
comment faite vous pour que le moteur atteigne la bonne température? en roulant ou a l'arrêt?
y'a t-il un risque de la laisser tourner sans rouler pour que la voiture atteigne sa temperature?
a partir de quel temperature peut -on commencer a taquiner la pedale de droite?
merci de vos réponses
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Re: temp de chauffe

Messagepar domi62730 sur Dim 08 Nov 2009 14:30

c'est une question basique!la réponse le sera aussi:c'est comme une femme,y'a d'abord les préliminaires avant de grimper le col de l'utérus,par la face nord!!

on démarre et on roule piano jusqu'à la montée en temp du moteur,et à 85 deg,on peut y aller-(suivant les conditions,on n'est pas loin des 10 bornes)

des tests ont montré que tirer un peu trop sur un parcours de 3 kms,moteur en montée de temp,équivalait à la meme usure que 800 kms d'autoroute...
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Re: temp de chauffe

Messagepar romaingirardlamamy sur Dim 08 Nov 2009 22:09

salut a toi olivier
comme le dis notre amis poete domi faut laisser chaufer avant de tapper dedant
pour ce qui est de la laisser tourner au ralenti il n y a pas de problem et la temperature de fonctionnement est entre 85 et 90 degres pour celas tu peux soit rouler souple jusqua ce que le moteur monte a bonne temperature ou juste la demarrer 15 min avant de partir ce qui lui auras donner un temps de chauffe , ne lui tappe pas dedant direct si la temperature est trop basse
bonne continuation
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Re: temp de chauffe

Messagepar sylvain 68 sur Dim 08 Nov 2009 23:41

Ok de cette manière le moteur chauffe... Mais la transmission (boite, entre autre...) on s'en fout? :nontsstss:
Il est toujours préférable de faire chauffer un moteur en roulant comme le dit "domi62730".
Recherche un pare-choc avant noir en bon état et une pompe à huile de Golf 1 Oettinger...
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Re: temp de chauffe

Messagepar olivier76 sur Lun 09 Nov 2009 09:21

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Re: temp de chauffe

Messagepar domi62730 sur Lun 09 Nov 2009 11:00

si vraiment,tu peux pas te passer de taquiner titine,tu peux faire chauffer au ralenti en mettant les phares,la lunette arrière,le ventilo sans chauffage,les warning.....ça charge l'alternateur,et le moteur chauffe plus vite,mais à faire de temps en temps,pas systématiquement....
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Re: temp de chauffe

Messagepar Victor sur Lun 09 Nov 2009 13:06

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Re: temp de chauffe

Messagepar Tony sur Lun 09 Nov 2009 15:02

Question de latitude :D

Ou de lieu de stationnement...

Ceci-dit, si tu fais tes 3-4 kms dans les bouchons en 20 mns, ça se tient...
Vente et location de bateaux (voiliers & moteurs) sur la Côte d'Azur, en Corse et aux Antilles >>> www.libertysea.com
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Re: temp de chauffe

Messagepar domi62730 sur Lun 09 Nov 2009 15:43

C'est sur que dans les bouchons,en 1 km ,ta voiture est chaude!!!le moteur,pas la BV,pour peu qu'on soit dans le sud ou dans le nord,quand c'est un jour avec!!!

quand on entend le moto -ventilo qui tourne,on est pas loin des 90 deg,c'est tout bon pour aérer titine après si on le peut-
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Re: temp de chauffe

Messagepar olivier76 sur Lun 09 Nov 2009 22:00

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Re: temp de chauffe

Messagepar domi62730 sur Lun 09 Nov 2009 22:43

ben,aux alentours de 85 deg,le moulin est a bonne température pour tirer dessus-
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Re: temp de chauffe

Messagepar olivier76 sur Mer 11 Nov 2009 00:47

je commance a plus de 70 °
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