Je me permets une remarque,
j'ai eu ce problème sur une Golf G60 (même base mécanique que la tienne)
mon moteur s'était entièrement rempli d'essence, du carter d'huile jusqu'en haut. il ne tournait même plus !
Le problème venait du régulateur de pression d'essence defectueux (à une des extrémité de la rampe d'injection).
Une membrane percée, donc ça envoyait de l'essence en permanence dès que le contact était mis.
A voir... Bon courage