[G1 1800] Probléme ralentit apres remontage

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Bonjour a tous ,
je viens vers vous car j ai un petit soucis de ralentit alors j explique ; elle demarre bien a froid le ralentit est a environ 2000 trs et fur et a mesure qu' elle chauffe le ralentit descends jusque au point d' eteindre le moteur , j ai changer le filtre a essence et rien ni fait , j ai tester le regulateur de pression et il est bien alimenter en 12v , apparement pas de prise d aire auriez vous quelques suggéstions ?

[marignan83]

Bonsoir,

Dans ton titre, tu dis "... après remontage". De quel remontage s'agit-il ?

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Bonsoir ,

En fait j ai fait l embrayage , la distrib , vidange , joint de vilbrequin ... un tas de bricoles quoi , le K jet je l ai juste défait du suport ou il y as le filtre a air et laisser comme ca durites d essence non démontées

[jnpkohr]

Bonjour, bonjour,

Une idée, comme ça , à voir: la position du doigt d'allumeur quand le premier cylindre est au PMH.
Il doit être pointé sur l'anneau de levage sur la culasse
Je pense que sur ton auto, il doit être décalé vers la boîte d'où retard à l'allumage et ralenti trop bas...
Le gars qui a fait la distrib avant toi se serait planté en calant l'arbre intermédiaire (celui qui entraîne l'allumeur et accessoirement la pompe à huile) et aurait fait "la danse de l'allumeur" pour rattraper sa boulette sans devoir se retaper tout le boulot.
Toi qui a bien travaillé , tu as repéré les poulies bien comme il fallait et tu aurais, par le fait, redécalé l'allumeur.

A moins que ce ne soit le contraire....

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Merci pour ton aide , pour la distrib j ai tous recalé comme indiqué dans le cahier technique du forum donc je pensse avoir bien calé , je vais vérifié le doigt d allumeur ce soir .