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[G1 1800] Démarrage à chaud très difficile

Tous les problèmes que vous pouvez rencontrer sur votre moteur à injection...

Re: Démarrage à chaud très difficile

Messagepar Freddy Rabbit sur Lun 28 Déc 2009 21:49

tu a des références ou un shéma de montage parce que je ne vois pas comment les changés ???
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Re: Démarrage à chaud très difficile

Messagepar Olivier75 sur Mar 29 Déc 2009 08:43

J'ai eux le même souci avec la mienne qui a un nouvel accumulateur, le problème venait du clapet anti-retour de la pompe, neuf lui aussi mais une crasse s'était glissé dedans.

J'ai démonté la pompe à essence, dévissé le clapet anti-retour qui se trouve à son extrémité, puis un petit coup de soufflette dedans, et la "crasse" qui l'empêchait de se fermer correctement est partie, j'ai tous remonter et le problème était résolus, essaie d'abord çà, ce serait con d'acheter un accu pour rien, pense à bien pincer la durite d'essence sinon ton réservoir va se vider par terre...

En attendant de monter un nouveau reservoir, j'ai monté un filtre "à la Marignane", juste avant la pompe, parce-que le filtre qui est dans le réservoir ne sert quasi à rien, regarde là:



:wink:
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Re: Démarrage à chaud très difficile

Messagepar Freddy Rabbit sur Lun 18 Jan 2010 11:58

Bonne , Très bonne idée pour le pré-filtre :up: (par la même occasion un grand bravo pour ta resto époustouflante :bravo: )

Néanmoins par ou a tu effectué le nettoyage de ce clapet :? :? Si tu peut m'expliquer !

Faut il désertir le fond ?



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Re: Démarrage à chaud très difficile

Messagepar the-fred sur Mar 19 Jan 2010 05:41

:nontsstss: le clapet c est la tete vissé sur la pompe
des fois un coup d air comprimé ca suffit :D
il n y a pas de fumer sans mazout c est fini
maintenant il y a de la fumé bleu sans joint de queue de soupape .......
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Re: Démarrage à chaud très difficile

Messagepar Freddy Rabbit sur Mar 19 Jan 2010 09:46

Un grand j'essais ce week end :up:
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