[golf 1 1800] probléme 4/2/1

[marignan83]

[retro_1979]

bonjour,
apres un petit moment d'absence je suis de retour car le boulot oblige

donc voilà j'ai trouver une clé btr pour le reglage de co,
j'ai fait certire un ( T ) avec un bouchon sur le flexible a banjo juste avant le filtre a essence pour poser un manometre,
actuelement pendent les reglages j'ai mi un simple mano et part apres je lui poserai un mano avec une sonde electrique pour pouvoir avoir a l'oeuil la pression essence dans l'habitacle.

donc pour la pression essence elle est de 2,5 bar,
et le moteur tourne cahotiquement et pette dans le tuyaux d'echappement,
puis s'etteind.

pour ce qui est de la temperature des tubes du collecteur d'echappement ca sera pour plus tard car je vai recevoir un thermometre lazer.

j'ai un amis qui a une 1600gti et sa pompe a essence tourne a chaque contacte, mai la mienne tourne une fois sur 3 ou 4 contacte , est'ce normale ?

fin de semaine je vai recevoir un nettoyeur ultrason pour les 4 injecteurs ,
tant que j'y serais est'ce qu'il y'a autre chose a nettoyer ?

[marignan83]

Bonjour,

Les 2,5 bar que tu as mesuré, c'est à quel niveau ?

Si c'est au refoulement de la pompe, c'est très insuffisant !!!

[retro_1979]

bonsoir,
pour le refoulement c'est a dire ??
mon montage est juste apres la tuyauterie en acier en dessous du bocal de refroidissement et avant le filtre a essence donc le T je l'ai monté sur la duritte avia ou il y'a un banjo dessus. j'espere que mon montage est bon ?
la j'ai bien mesurer 2.5 bar,

j'ai lu dans le cahier technique que les injecteur se lavai aussi avec un nettoyeur ultrason mai avec quelle produit faut-il les laver ? si quelqu'un saurais me dire avec quoi , car je vai demonter les injecteurs pour les nettoyer.
est' ce que je peut nettoyer aussi l'injecteur de depart a froid car il y'a une connection electrique dessus ?

je vous remercient d'avance pour les reponses, et surtout une bonne année .

[retro_1979]

petit up

bonjour,
j'ai acheter un gazotest et un une lampe stroborscopique pour tester et regler,
ce soir je change les 4 joints des injecteurs car je les ai nettoyer a l'ultrason.

quelle est le taux de co tolerer pour un bon reglage ?

[retro_1979]

bonjour,

j'ai un nouveau soucis maintenent ,
quand je met le contact le moteur veut prendre et puis s'arrete,
apres avoir nettoyer les injecteurs , changer les joints et remplacer les supports en bakelites,
j'ai verriffier la tuyauterie d'air pour voir si il n'y avais pas un appel d'air quelque part mai tout est ok,

la pompe tourne mai je ne sais plus voir la pression de la pompe, surement que le manometre n'as pas tenu au carburants,