[divers G1 - G2] Plomberie et canalisations d'essence

[Gilloo]

Hello,

Vu qu'une canalisation d'essence (tubulure rigide sous le chassis) s'est avérée percée sur ma Rabbit en fin de restauration, je me retrouve à devoir la changer. Ce qui implique de redémonter quasiment toute la voiture. Ce que je ne me sens pas le courage de faire. Je m'oriente donc plutôt vers une greffe partielle de la canalisation.

Est-ce qu'un raccord bicone à olives (classique en plomberie) est quelque chose d'envisageable sur une canalisation d'essence sous pression ?



C'est vers une jonction ancienne canalisation-nouvelle canalisation de ce type que je m'oriente, en réutilisant l'écrou prisonnier du bout pour pouvoir visser la nouvelle sur la durite d'accumulateur.

Merci d'avance aux plombiers

[manouel47]

essaie tu vera bien

il n y a pas beaucoup de pression

[domi62730]

Salut!,oui,c'est tout à fait fiable-bien nettoyer les 2 parties de canalisations à raccorder,c'est tout-
prend des olives "laiton",ça tient mieux dans le temps....-inconvénient:si tu dois démonter,tu dois tout recommencer avec un raccord neuf-

[Gilloo]

OK, merci pour vos réponses.

Est-ce que du tube en cuivre résiste bien à l'essence ? Je suppose que oui mais je préfère être sûr.

[domi62730]

laiton,essence....aucune contre-indication- c'est pour ça que j'ai posté juste au dessus de prendre des olives "laiton" et non "plastique"-

[Gilloo]

Oui, effectivement sur la photo, ça doit être du téflon ou plastique, mais je comptais mettre du laiton.

Merci pour tes conseils domi.

[marignan83]

Bonsoir,

J'arrive un peu tard puisque Domi62730 a déjà répondu mais je confirme ses dires :
Si c'est monté comme il faut, ce genre de raccord est parfait ainsi que le cuivre. Ça teint largement la pression de refoulement de nos pompes et ça ne bouge plus dans le temps.

Par contre, je me permets de te suggérer de peindre le tout en noir puis de le salir pour que ça n'attire pas trop l'attention du contrôleur lors de ton prochain C.T.

[domi62730]

je n'avais pas pris ce "détail" en tete! (CT)-ça serait rédibhitoire,quand des durites caoutchouc armées sont acceptées???

[Gilloo]

Merci Giov', je me posais la question justement. J'essaierai de camoufler tout ça discrètement.
Et merci pour la confirmation.

Sinon il reste l'optique de redémonter toute la durite et de la refaire mais à moins que je me trompe, ça me paraît difficile à réaliser sans sortir et le train arrière et tout ce que j'ai remonté dans le compartiment moteur...

[Gilloo]

Hello,

Autre question concernant le bout accumulateur de la canalisation :
Je ne me souviens pas comment c'est fait au bout exactement mais il me semble que c'est le même système que les canalisations de frein, à savoir une sorte de collet qui est écrasée par l'écrou prisonnier.

Existe-t-il des outils spécifiques pour reproduire cela ?

Je pense notamment à une matrice et une toupie pour réaliser les collets battus, mais je ne sais pas c'est adapté et si la forme résultante convient dans ce cas précis.

[claudevb]

bonjour,
effectivement dans la boite Facom il existe les matrices pour faire des collets de 8 mm. (pas facille).
je viens de refaire les deux tuyauterie d'essence, j'ai acheté les raccords chez un spécialiste en hydraulique.
attention collet des deux cotés en haute pression et un coté pour le retour. tuyau de frein cupro nickel en 8mm.
voila.

[Gilloo]

Merci Claude.

Dans le cas présent je ne compte traiter que la durite d'alimentation et pas celle de retour. De plus je compte n'en refaire que la partie arrière (depuis l'arrière du plancher jusqu'à l'accumulateur de pression).
Je pense donc couper l'ancienne au niveau du plancher, mettre un raccord biconique à olives pour faire la jonction avec la partie neuve en cuivre, et faire un collet en réutilisant l'embout actuel pour visser sur la durite d'accumulateur.

Mais la plomberie étant déjà un art assez capricieux avec l'eau, je me renseigne le plus possible sur la viabilité de mon entreprise avec de l'essence. Mettre le feu à ma Rabbit après 3 ans de restauration et quelques milliers d'euros engloutis, ça ne me tente pas plus que ça

Bon, je crois que le week-end prochain c'est plomberie

[claudevb]

voila ceux utilisé.
ils sont plus dicrets et garanti haute pression.

[papillon]

n'oublie pas que le cuivre est utilisé dans les installations de chauffage, notament pour le chauffage au fioul...aprés pour faire les collier rabattus tu as un outils qui existe déjà chez les chauffagistes/plombiers

[marignan83]