[G1 1800] demarrage poussif

[lucky]

bonjour,je possede une 1800 gti de 1983,moteur17 dx,je tourne la cle, 2 seconde apres le demarreur entraine difficilement le moteur sur un tour puis demarre,comme si la batterie etait en cause!est ce trop d avance a l allumage?probleme de connexions masse moteur carrosserie?relai?CONNAISSEZ VOUS CE CAS?merci

[domi62730]

bonjour!

ça peut etre pas mal de choses,mais en premier vérifie le circuit de démarrage:quelle est la tension de la batterie quand tu démarres? est ce que la tresse de masse entre le (-) barrerie et le moteur est bien fixée?

[lucky]

bonjour domi,j ai pas la voiture sous les yeux!mais je vais controler ca !le remede le plus courant est lequel?merci

[the-fred]

les cosses a batterie avec de l oxydation est une cause courante de panne

[domi62730]

ben lucky oui!tes cosses de batterie à nettoyer le cas échéant,vérifier tes masses, le gros cable (-) vient sur la carosserie derrièrre la batterie puis sur la boite de vitesses de mémoire-
après faudra vérifier le contact du solénoide,et les connexions(+) et (-) ,coté démarreur-

[lucky]

oui le nettoyage des cosses ,plus la tresse ont ete demontees ,

[lucky]

meme demonte le demarreur,controle et rien d anormal!

[domi62730]

tes charbons sont ok?
en fait t'as l'impression que le démarreur n'entraine pas le moteur assez vite?

[lucky]

bonjour,des que je tourne la cle,rien pendant 2 secondes!1 quart de tour moteur et il se met en route!l impression pas de batterie ou plutot le moteur coince!

[lucky]

j avais demonte le demarreur,on m avait parle d une bague en bronze en bout?!bref ,je l ai essaye a vide et rien d anormal,quand au charbons:il me semble bon!

[domi62730]

dans ce cas,fais un test:voiture au point mort,contact mis,alimente le solénoide directement avec un 1,5mm2 à partir du (+) batterie- et dis nous si tu vois une différence au niveau du démarrage-

pour info,je pense à une défaillance du Neiman,mais on saura après!

[lucky]

merci encore DOMI,j essairais de le faire tourner en direct!a laide de cable

[lucky]

la section des fils n st pas un peu juste?!

[domi62730]

attention!tu alimentes le contacteur de démarreur(le solenoide),pas le démarreur directement,malheureux,tu serais brulé!-et pour ça, 1,5mm2,c'est bon,un 2,5mm2 aussi bien sur!-

[lucky]

bonjour,voila,j ai fait ce qu on ma demande,demarrage direct par le solenoide avec cle contact tournee sur on:idem,ca s enclenche et le demareur peine pour entrainer le moteur,au voltmetre l aiguille chute brutalement au plus bas lors du demarrage,j ai relier une masse du demarreur a la batterie:idem,du coup:ce n est pas le neiman ni une masse!le demarreur serait en cause?!la batterie est neuve!merci