[G1 1600] Fuite liquide de refroidissement.

[tooace]

Salut salut les forumeurs

Après un moment d'arrêt je me suis rendu compte que ma GTI perdait du liquide de refroidissement, je jette un oeil au vase, vide
Direction le mécano à 1minute de chez moi, on met de l'eau (75cl), on met le circuit en pression et là il y a une fuite infime au niveau du radiateur en bas à gauche.
Il m'a conseillé de mettre du spot fuite avec un nouveau liquide.

Pour cela j'ai acheté aujourd'hui un stop fuite radiateur chez T***L ainsi que 4L de LDR vert fluo (-25°C).
J'ai lu sur plusieurs articles qu'il était difficile de changer le LDR à cause des bulles d'air (qui cassent le joint de culasse...) et que les stops fuites ne valent rien...

Qu'en pensez vous ? Comment changer le liquide (sachant que je l'ai fait vidangé il y a 1an) ?
Est ce qu'il y a un risque pour mon moteur si je mets du stop fuite ?
Quelle est la contenance du circuit ?


Merci d'avance à tout le monde
Bonne soirée
Guillaume.

[tchoutchou0188]

Salut Tooase,

Tu remplis ton vase d expansion jusqu'au repère.
tu refermes ton bouchon.
tu fais tourner ton moteur quelque instant pour purger ton circuit.
Ensuite complète avec ton stop fuite puis avec du LDR pour atteindre à nouveau le niveau.

La RTA donne 7.5L de LDR.

[tooace]

Salut Tchoutchou

En gros je remplis mon vase avec le LDR jusqu'à "min" ou "max" ?
Ensuite je fais tourner le moteur au ralenti (pas besoin de rouler ?).
Je mets le stop fuite avec le LDR jusqu'à "max" ? et je fais tourner le moteur au ralenti avec le chauffage intérieur au maximum histoire que le ventilateur déclenche ?
Je dois rouler immédiatement pour que le stop fuite agisse ? Mon mécano m'a conseillé de faire 50 bornes allure normale.

Bonne journée,
Guillaume.

[Billb]

Il y a des radiateurs neufs à partir de 30€ pp en Allemagne.

[wil]

[domi62730]

salut!
pour le liquide "stop fuites",il n'y a aucun soucis pour le moteur-pour la purge du circuit,ne pas oublier d'ouvrir le radiateur de chauffage-la pissette qui va au vase d'expansion te dira si la purge est terminé ou non-le jet doit etre continu,et assez conséquent-

[tooace]

Salut Bilb et Wil

C'est super sympa de m'aider, est ce qu'il est possible de connaitre le site et/ou d'avoir un lien pour commander cette merveille ?

Merci d'avance à vous les amis
Bonne journée,
Guillaume.

[louflo06]

en effet, n'hésite pas à t'orienter vers un neuf avec les beaux jours qui arrivent chez nous.

Il y a même des radiateurs alus sur ebay mais le prix est en rapport

[Dom]

J'ai mis de "l'anti fuite" dans le circuit de refroidissement de ma GTI 1800 pour palier un suintement à un joint de pipe d'eau il y a maintenant trois ans; et ça ne fuit toujours pas à ce jour
Par contre, le radiateur du circuit de refroidissement qui fuyait en bas à gauche, comme le tien; a été remplacé par un neuf, car "l'anti fuite" n'y aurait pas changé grand chose (fuite trop importante). Pour ma part, j'ai trouvé mon radiateur chez un grossiste en pièces auto style "AD"

[tooace]

Salut à tous

Merci beaucoup pour vos réponses

Vous me conseillez quoi ? une occasion ou un neuf ?
J'ai trouvé ceux là chez Top... :
à 69.5 €.
à 45 €.
à 88 €.
Je ne vois pas bien la différence entre les 3 et surtout je ne comprends pas l'écart de prix.

Et voila ce que j'ai trouvé chez Meca... :


Le(s)quel(s) me conseillez vous ?
Avec cela faut-il que j'achète des pièces (ventilo etc.) ?
Désolé de poser toutes ces questions, merci d'avance à tous.


@ Bilb : j'ai cherché un peu mais je ne trouve rien en Allemagne... si tu as un lien ce serait vraiment top

@ Dom : merci pour ta réponse combien l'as tu payé ?

[tooace]

Ah oui je viens de mesurer la grille (c'est bien cela la largeur du radiateur n'est ce pas ? ^^) elle fait 480mm donc ça réduit le choix...

[Billb]

Voilà en passant sur ebay.de

http://cgi.ebay.de/Wasserkuehler-Kuehle ... 3a53481992

[domi62730]

C'est vrai qu'au vu du prix, par rapport à ce qui est pratiqué chez nous,ça vaut le jus-faudra compter sur le port mais bon!
c'est vrai aussi que le produit stop fuites marche très bien,mais faut pas avoir un trou ou une fissure phénoménale-(un peu comme pour les pneus,un coup de couteau sur le flanc,c'est meme pas la peine de mettre de "l'anti-crevaison")-

[tooace]

Salut Bilb et Domi

Merci pour les avis et le lien, je pense qu'au vu du prix je vais le changer et quand même mettre le stop fuite à titre préventif.
Celui là devrait aller avec ma GTI de 01/81, le radia de la mienne fait 480mm mais sur l'annonce ce n'est pas marqué il me semble
(si j'ai tout bien compris, on peut le payer par paypal 24.90 la pièce + 21.90 de port vers la France, je n'ai jamais appris l'allemand ^^).

Juste pour info, qu'as tu tapé pour tomber sur ce bijou ?

Tu es allé sur http://www.ebay.de et tu as tapé "Wasserkühler Kühler" ?

Merci pour tout et bonne soirée
Guillaume.

[tooace]

Salut salut

Alors hier soir j'ai mis le stop fuite et j'ai fait l'appoint en LDR, j'ai roulé 20kms avec chauffage sur position "chaud" et à fond.
J'ai donc fait 15kms à allure normale (entre 2000 et 3000 tours/minutes) et 5kms à allure un peu plus soutenue (entre 3500 et 4500 tours).

Hier soir ainsi que ce matin je regarde sous la voiture et dans le moteur, plus de suintement, apparemment ça a marché, par contre le chauffage ne chauffe plus, le désembuage est chaud mais lorsque les buses soufflent à fond ça reste froid à presque tiède.
Y a-t-il un rapport entre ça et l'ex-fuite ?

D'après vous mon moteur ne risque plus rien ?

En vous remerciant les amis, je vous souhaite une bonne fin d'après midi,
Guillaume