[G2 8s PB] Ralenti démarrage Digifant

[Dreamkiller]

Bonjour à tous,

Je crée ce post pour une interrogation sur ma golf PB de 1987 , 200 000 km.

Le ralenti ne tiens pas au démarrage, il faut que "j'accompagne" à l'accélérateur que ce soit à chaud ou à froid, durant une minute environ.

Ensuite tous fonctionne, hormis que le ralenti prend une centaine de tour une fois le moteur chaud.

Je me suis penché sous l'auto et j'ai constaté l'absence d'accumulateur de pression, est ce normal?

Pour info , ont été changé : La pompe de réservoir, le filtre à essence, le relais 18.

La pompe ne fait pas de bruit permanent.


Ps : Quelqu'un peut-il me fournir une photo de son moteur pb ou un schéma pour les durites de dépression? Les miennes ont été bricolées.

Merci à vous pour vos réponses.


Fabrice

[David]

Salut,

Pas d'accu de pression sur le PB c'est normal, maintenant le régime de ralentie est réglé électroniquement, il y a la soupape de régulation qui rentre en compte, quand tu roule et que tu débraye pour t'arrêter à un feu, le régime chute-t-il de manière brusque presque au point de caler ?

[Dreamkiller]

Salut David,

Tout d'abord merci pour ton aide. Non le régime ne chute pas quand je stoppe la voiture.

J'ai oublié de préciser que j'ai nettoyé puis même essayé une autre soupape de régulation et que cela n'a eu pour effet aucun changement.

Pour le point de vue électronique, faudrait t-il que je commence par changer le débimètre ou plutôt le calculateur?

Merci pour ta réponse.

[ludo81]

Salut , tu as peut etre un problème de sonde d'eau hs ,

il y en a deux devant la culasse sur la pipe d'eau;

(une noire qui indique la température au tableau de bord et une bleue qui envoie l'info t° au calculateur).

Bon courage.....

[David]

Vu que tu as essayé avec une autre soupape je partage l'avis de ludo !