[G1 1800] compatibilité k-jet origine volvo sur 1800dx

[pierre155dx]

bonjour à tous.

Je viens de récupérer une injection complète de volvo 244 gle (2.3l), ces véhicules étaient montés en k-jetronic comme nos golf. je voudrais savoir si les pièces sont interchangeable ou si elle peuvent soi amener un léger mieux au moteur ou au contraire lui enlever quelques chevaux. je précise que je ne cherche pas la performance avec un moteur de près de 200000 .

actuellement la voiture a beaucoup de mal à démarrer à chaud, elle tire pas trop mal pour son age, mais l'ancien propriétaire ayant tout bidouiller (notamment les régulateurs de pression différentielle...), je ne sais même pas si c'est l'injection d'origine. Je voudrais repartir sur une base saine, l'injection de la volvo est en parfait état, la voiture n'avait aucun raté et démarrer toujours très bien a chaud comme à froid, elle avait 97000 et c'est la pompe qui a laché, je l'ai quand même gardée....

Donc voici quelques photos du k-jet volvo :

-un aperçu d'ensemble


-la référence du plateau


-la référence du doseur


-le bol


le k-jet sur ma voiture




donc pour résumer sur l'injection volvo :
ref plateau 0 438 120 076
ref doseur 0 438 100 074
ref correcteur de réchauffage 0458 140 011
ref injecteurs 0 487 502 016

sur la voiture :
ref plateau 0 438 120 208
ref doseur 0 438 100 150
ref injecteur 0 437 502 032
ref correcteur illisible


Voilà, en gros, si je mets ce k-jet, ça va donner quoi?
Je suis preneur de toute information concernant ces références de pièces, car impossible de trouver une correspondance sur le net, a part bien sur chez volvo.

Merci. Pierre

[louflo06]

essaye de faire une recherche sur e cat BOSCH u verras si cela peut se monter sans souci, en passant par les références

[pierre155dx]

Merci pour l'info, je ne connaissais pas ce site, mais malheureusement, a part me dire que c'est monté sur volvo et renault, c'est tout ce que j'ai trouvé.

ne pourrait-on pas connaitre les débit par exemple avec les références?

[the-fred]

fait un essai il y en a pas pour longtemps pour le monter
j ai deja monter du saab sur ma golf donc pour quoi pas du volvo
ca reste du K-JET

[@lber]

C'est un 4 cylindres sur la volvo? Tu peux avoir des différences sur le distributeur (nombre de cylindres, débit, pression?) un peu comme celui des audi 5cyl, et 505 turbo injection (tête 6 cylindres pour le débit) et le débitmètre d'air (fonction du rendement et de le cylindrée)

[Rob]

Salut,
Monte toute l'injection de la volvo fait un essai. Si après avoir réglé la pression de régulation du doseur ça s'engorge ou tu as des trous,essaye avec le débimètre de la golf.(la volvo est de quelle cylindrée??)
Les pressions de fonctionnement sont sensiblement les memes d'une marque à l'autre donc ça devrait rouler. J'ai une pompe, un accu et la moitié d'un régulateur de R25 V6 alors...