bonjour a tous jai une G2 pb de 10 / 88 environ 275 000 km.
Celui qui avait la voiture avant a mis un gros pot d'échappement et un filtre a air a la mort moi le noeud je ne sait pas si cela vien de ça ou pas mais depuis quelques temps quand je demarre le ralenti se stabilise a froid a environ 1700 t/mn
puis des que le moteur et chaud c'est a dire quand la temperaure d'huille s'affiche, a partire de 50°c
le ralenti monte et descent entre 700 ou 900 t/mn pour le point bas et 1700 et 2200 t/mn pour le point haut
aussi non
sous le capot pres du cable daccelerateur il y a un genre de contacteur si j'appuit dessus le regime devien stable
voili voila