bon je doi delivrer mes secret???
lorsque tu debranche la durite de ton isv,tu voit un point jaune qui correspond a une vis btr de 3mm
il faut la resserere 16 ieme de tours par 16 ieme de tours pour retarer le ressort plus dur et faire plus systeme de clapet (il sera plus etanche)
si vous n etes pas sur n y toucher pas!!!
sinon la distrib etait ok
ton volant moteur etait ok
sauf la valeur de l avance qui etait de 0....alors que c est 6 degres sur un "pb"
et j ai remis un demi tour au debimetre afin d enrichir legerement (pour eviter l auto allumage avec les periodes des beau jours)
reglage que moi perso j ai sur la mienne toute l annee..
mais un pf meme decataliser fera tjr 107 cv....car c est le calculateur qui est concu avec 107 cv...
la solution: un faisceau complet de pb de 1991 avec un calculateur non catalise....
christophe: une boite acd serait la bienvenu..ou une 9a...