[G2 16s] Une nouvelle pour Chris!

[coincoingreg]

sympa la 16s...et heureusement pour la sono, déjà qu'un PL, ca tire moins alors avec le poids d'un âne mort dans le coffre ...

[joel]

[KRSOne]

[KRSOne]

Un programme du week end,
vendredi soir j'ai tenté de changer les roulements arrières
Côté droit "nickel" quoique j'ai quand même dû lutter un peu pour les vis BTR qui tiennent la chappe d'étrier, bien soudés par la rouille...

Côté droit c'est le drame , la vis du haut foire... résultat je pense que je vais sortir la Dremel, et beaucoup de patience cet aprèm, pour l'achever...

J'ai commandé la visserie en neuf chez Jean Lain, ainsi qu'un pommeau d'origine tant qu'à faire

Voilà, sinon la bonne surprise c'est qu'elle est équipée de bilstein

@ plus

Chris

[J P]

j'ai peu être louper un épisode mais ça va pas être trop la galère pour la passer en plaque française?

[KRSOne]

Non elle est déjà dédouannée,
j'envoie la demande de certificat lundi à la drire,
ensuite CT, préfecture et roulez jeunesse

[J P]

tu va pas être obliger de la passer quand même a la DRIRE pour qui la contrôle?

[KRSOne]

[KRSOne]

Hello, deux trois photos, de vendredi soir et today...

Quand je vous dis qu'elle à des Bilstein (modèles valaisans, ils ont des touches orangées par-ci, par-là )



Ce soir la 16 avait pas bougé, remarque elle aurait du mal à rouler avec une patte en l'air...



La bonne nouvelle, je suis arrivé à devisser la vis récalcitrante, avec deux heures de Dremel (pour info j'ai claqué 10 disques proxxon de la migros, ensuite il me restait un de marque Dremel, il n'a pas cassé...)



Prends ça



Pendant que certains bossent, d'autres prennent des photos... La c'est l'autruche façon VW



Et un roulement tout neuf... un!



@ plus pour de nouvelles aventures....

Chris

[SAMY]

J'aime bien le reporter qui suit le boulot du mécano

[KRSOne]

[claudef13]

[KRSOne]

Je suis en train de regarder pour un kit B12,
qu'en pensez-vous?

J'ai trouvé un fournisseur à moins de 700 euros le kit,

Merci

@ plus

[KRSOne]

Les news du jour...
Grâce à ce colis récupéré chez VW:



J'ai fini de changer les roulements,



Ensuite je me suis attaqué à remettre le pommeau d'origine (plus leger)

Avant:


Après:


En gros maintenant elle a retrouvé son poids d'origine, va falloir maintenant commencer à l'alléger...

mais j'attends d'avoir passé le CT pour m'y mettre, car elle est encore en plaques suisses pour le moment

Un petit test en 6x14 ET38 avec une vieille avus qui traînait... (je pense lui mettre du 6 ou 7 par 14 on verra)


@ plus

Chris

[KRSOne]

Quelques réponses à mes questions (on est jamais mieux servi que par soi-même)

BBS RM 6.5'x15': 7.9 kg

Avus 6x14: 7.0kg

ca fait deja 3.6kg de gagné rien qu'en changeant les jantes ( en plus elles sont dans l'annexe Groupe A)