[G1 1600] Présentation de ma nouvelle petite.

[ces]

[sylvain 68]

[cyril 16s]

+1 bequet et calandre poutant tres belle la calandre

[ROUXYV]

Bonjour à tous,
Quelques petites news de ma petite mémère! J'avais remarqué très peu de temps après l'achat de ma petite blanchette que la rouille s'était invitée sous les joints de vitres arrière. Cet automne, je me suis décidé à y aller voir de plus près. Vous verrez avec les photos qu'il était grand temps de s'en occuper. Je lui ai aussi acheté une calandre quatre phares blancs...que je préfère aux jaunes. Et puis, suite à la casse nette de mon pot inox sur l'autoroute du côté de Laval, en septembre, elle a retrouvé un pot d'origine...acheté en Allemagne pour 90 euros tout compris (ce serait bête de s'en priver) et apparemment de bonne facture d'après l'ami mécano qui me l'a monté. Il me reste à traiter la rouille sur le support de batterie, à installer le pré-filtre Marignan (que j'ai depuis plusieurs mois...!), repeindre les jantes qui sont bien piquées, changer les amortisseurs arrière (Monroe à huile...l'origine, l'origine...y'a que ça de vrai!) et refaire, juste par précaution car je n'ai pas de fuite, le système complet de refroidissement (pompe, radiateur, durites VENAIR, vase d'expansion...qui n'attendent que mon bon vouloir...je ferai ça au printemps). Voilà, quelques journées de travail en perspective. Mais j'avoue qu'avec l'âge, j'ai tendance à souvent remettre à plus tard mes petits travaux. Donc, place aux photos.

[Steph2A]

Beau travail, va falloir que je m'y penche un de ces 4 moi aussi.

[cyril 16s]

salut rouxyv
superbe travail de remise en etat va faloir que je passe par la sur ma blanche aussi ca rouille
a+ cyril

[ROUXYV]

Merci pour les compliments mais c'est vraiment du boulot d'amateur...histoire de faire patienter mémère avant une peinture complète d'ici deux-trois ans. On ne le voit pas sur la photo du travail fini mais la teinte blanc alpin que j'ai aspergée est plus grise que celle d'origine. C'est vrai qu'il était temps d'intervenir...j'ai eu peur en passant la brosse montée sur la perceuse de passer au travers de la tôle. Je reprends petit à petit les "petits" points de rouille ici et là. J'ai aussi fait la jupe arrière, la jupe avant, les bas de caisse. Il me reste à faire aussi les gouttières de toit...un peu de corrosion superficielle y pointe son nez...bref, y'a toujours un truc à faire!
Bonne soirée et bonnes fêtes à tous.

[claudef13]

Salut,

Bon boulot je crois que l'on a tous un peu peur d'aller voir de près ce qu'il peut y avoir la bas dessous, en tous les cas tu as bien fait de le faire

Cool pour la calandre, moi aussi je la préfère en phares blancs

[PierrO]

phares blancs + LP globe jaune ca c'est le top

[JMB]

Beau travail.

[Dom]

tiens,ma blanche a également été opéré de la même maladie (rouille sous joints de vitres arrière);et il était également temps d'intervenir
sinon,ta baie de pare brise n'est pas touchée par la même maladie ?

[ROUXYV]

Bonsoir Barbaro,
Non, j'ai fait le tour de la baie de pare-brise et elle est saine . C'est curieux effectivement cette rouille sous les joints . Le côté droit était presque sain mais le gauche...aïe! Il y avait tout un tas de toutes petites cloques (miniuscules), sur les deux côtés. En les ponçant au papier de verre, elles laissaient la place à des petits ronds noirs signe que ça commençait à se piquer tout du long ...du coup j'ai décapé la quasi totalité des deux baies. J'espère que ça tiendra dans le temps.

[ROUXYV]

Bonjour à tous
Petite séance nostalgie! J'ai retrouvé la seule photo que j'ai prise de ma première golf, ma petits feux de mars 80 . Elle date de l'été 86 ou 87...soit peu de temps avant qu'on me la vole . Elle sortait d'une peinture complète...merci au carrossier qui avait cru me faire plaisir en peignant tout ("ça se fait comme ça maintenant...regardez les Escort XRI...c'est à la mode!"). J'étais tellement choqué sur le coup que je n'ai osé rien dire mais j'étais déçu de ne plus voir en noir mes pare-chocs et mes extensions d'ailes et mes rétros. Bref, j'étais tombé sur un margoulin qui voulait s'éviter un démontage! La voiture était équipée d'un pot Sebring au joli son et comme on peut le voir sur la photo, de magnifiques jantes Pirelli 8P polies . J'avais mis des housses rouges pour protéger mes sièges écossais et j'avais installé une pédale de R5 alpine (en perçant le plancher...pauvre petite golf! ) pour pouvoir pratiquer le talon-pointe (j'étais jeune et un peu concon!!!). Voilà c'est tout ce qu'il me reste d'elle. Je l'avais achetée en octobre 82 dans une grande concession VW de Vigneux-sur-Seine, d'occasion, avec 45000km et à 52000km, il a fallu refaire l'embrayage...le premier proprio avait du la matraquer sévère...ou alors le compteur avait été un peu modifié. Bref, ce fut ma meilleure Golf...celle de mes 20 ans...celle de ma jeunesse...snif!
Bonne Fêtes à tous.

[jojogti1800]

belle achat

[claudef13]

Salut,

Ah notre première golf ça fait du bien de temps en temps un petit retour en arrière