[G1 1600] 1982 GTi modifs/perfo/old school

[DAV29]

Merci Fred pour le lien de ta barre, mais je recherche les Iresa supérieur et inférieur avec tirant. Mais c'est pas facile à trouver ces petites bebètes, pour le bas les neuves son top mais pour le haut...

Sinon à part la iresa supérieure je pensais à ça :
mais je ne trouve pas la référence.

Pour les H&R, 960€ tu as du bien négocier (30%), j'en ai trouvé aux allentours de 1300€ sur aluform. Si tu as un plan pour les avoir à 9..€ c'est volontiers.

Pour David et Steph, c'est vrai que j'ai déjà des ats 14", que je conserve d'ailleurs, mais pour faire plus "racing d'époque " je pensais aux ats classic 7x13 avec des 185/60. Niveau homologation je ne connais pas comment ça fonctionne, doit-on rester dans une tolérence? les dimensions de pneumatiques sont-elles imposées?

Merci de vos réponses
David

[golf racing]

[DAV29]

Bonjour messieurs,

Les améliorations de la noire se précisent ...

- un kit de silent-blocs en polyuréthane (bleu) regroupant la quasi totalité des silent-blocs de la voiture.
- une barre anti-rapprochement IRESA avec le tirant de boite de vitesse, acier galva.
- le kit combinés H&R 29819 commandé, arrive la semaine prochaine. Merci golf racing d'avoir testé ces amortisseurs car sinon vu le prix j'aurais jamais sauté le pas.

Il me reste à voir pour la barre anti-rapprochement du haut ... et là je me tate réellement ... mais je penche vers une NEUSPEED. Non pas parce qu'elle est chère mais parce qu'elle me plait, look ancien. Et puis surtout parce que je ne trouve pas de IRESA.


Et puis, et puis j'allais oublier l'essentiel ... le LEISTRITZ Sport neuf ... reçu cette semaine avec le carton d'origine, un porte clé du même nom, l'autocollant typique des 80's sans oublier le petit livret publicitaire qui va bien. Depuis le temps que j'en recherchais un (au moins 3 ans)
A votre avis, il serait préférable que je remonte les ATS cup pour aller avec le leistritz, ça fera plus vrai "jeune cadre dynamique des années 80".

Ne vous inquiétez pas les photos arrivent et la bande son aussi.

A+
David

[DAV29]

Bonjour à tous,

Voici quelques nouvelles de la noire,



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Je vous l'avais dit que c'est du gros dossier ce que je viens de recevoir...

un peu plus de details sur les goodies



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Maintenant il reste les suspensions à attaquer, un gros morceau qui me fait un peu peur.
Je pense attendre de revenir du Mans Classic pour attaquer ce chantier, c'est plus sûr.



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Bon je retourne sur la golf, =>vidange.

A+

[golf racing]

[David]

Du super matos que tu as là

[DAV29]

Pourquoi deux silencieux, et bien c'est simple voilà la petite histoire ...

- J'ai réalisé cet achat sur e-bay il y a un bon mois de celà
- J'enchérie ()
- Je gagne l'enchère, jusqu'ici tout va bien... mais ça se gatte...
- Le vendeur m'appelle , - ECOUTEZ TOUS - Il me dit que je suis fou, je lui retorque : "je le sais déjà que je suis fou", il me répond "pour le prix auquel vous avez mis je vous rajoute un Leistritz neuf" et là

Sympa l'anecdote.

Les paliers avant seront neufs bien entendu. D'ailleurs j'ai trouvé cette photo je ne sais où et je pense prendre en neuf les pièces indiquées, quelqu'un peu valider ma pensée.


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Allez, hop je retourne sur la golf, j'ai rouler avec le silencieux "sport" cet après-midi, verdict : il manque un peu de rauque

A+
David

[David]

Si jamais je veux bien t'en racheter un

[macaroni]

[Tony]

Que de beaux cadeaux ! Et mérités pour ta flamboyante GTI !

Si David ne confirme pas, perso, ton 2ème lance-patate m'intéresse fortement. Fais-moi signe

[DAV29]

Malheureuseument pour vous les gars je garde les deux silencieux. J'adore conserver les choses de valeur et me tiennent à coeur.
De plus, le silencieux neuf pourra aller avec l'inter neuf de la même marque... Oups, je crois que je vais en avoir un...


A+
David

[Tony]

Houuu, toi... toi tu vas avoir des problèmes !!!

[David]

[TILOULOU]

Et pour vous faire baver sur le pot, j'en ai acheté un neuf pour 20€ l 'année passée au salon Belge de Ciney expo

Mais que des emmerde, car il touche de partout