GTI 8s Edition One_Photos Page 15

par **u0483** sur Mar 05 Fév 2008 17:15

Je peux me tromper, mais les G2 ont une tringlerie (sauf G60) et les G3 une commande par cables ? Donc déjà 'y a un truc qui va pas ! (selon moi) As-tu une commande à cables ou une tringlerie (tiges) ?

par **u0483** sur Mar 05 Fév 2008 17:19

Autant pour moi, il semble que ce soit bien une tringlerie pour les G3 de "base" (toutes sauf GTI, 16v, VR6).

par **Portos** sur Mar 05 Fév 2008 17:39

Et du côté des cousines SEAT & SkOdA, ya pas moyen? :bizarre:

par **fred2nice** sur Mar 05 Fév 2008 17:43

salut, ma golf 3 gti de 1994 a une commande par tringlerie si ça peut aider

par **Châtelain** sur Mar 05 Fév 2008 19:59

par **Châtelain** sur Jeu 28 Fév 2008 19:51

Bon, ça avance pas vite car les sous ne rentre pas beaucoup en, ce moment. Maison oblige...

Sinon je m'occupe de mes amortos. Je pense aller vers du Bilstein B4 sur les réf suivantes :
VNE-4114
BNE 1974

J'en ai pour 220€ l'ensemble chez Pourchier. Bien...

Mais j'ai regardé par rapport à mes ref d'origine le comparo avec Sachs et j'arrive sur les 2 réf suivantes 115159 (advantage) et 105740 (super touring). Ce qui est bizarre est qu'il me conseille des gaz pour l'avant et des huiles pour l'arrière. Ce sont tous les 4 des bi tubes. Qu'en pensez-vous ?

par **Châtelain** sur Lun 24 Mar 2008 15:26

Bon des nouvelles,

La golf commence à prendre forme. J'ai remis le rétro passager et nettoyer légèrement l'intérieur pour qu'ils soient présentable et sans bordel. J'ai trouvé un feu arrière EO mais bien sur le colis est abimé lors de son arrivé

Je suis en litige avec le vendeur qui semblerait avoir plusieurs colis d'un même envoi abimé. J'ai posé le pare choc avant sans lèvre pour éviter de le redéfaire avant peinture. Enfin les photos parle d'elle même.

Sinon gros nettoyage de jantes. Les photos sont la pour attester :up:

Et mon dure combat

Et le résultat final

Est ce que c'est grave docteur ? :roll:

refaisable ou mort le voile ? Les autres sont aussi abimés.

Donc au finale, ça avance doucement. Me reste une bonne fuite de DA à résoudre (Photo 1). J'ai trouvé une autre paire de feu EO, un silencieux d'origine de 16s et peut être une bv de type AUG. Faut que je roule pour aller la chercher. Et j'attends ma calandre qu'un ami doit me rapporter.

Après je ne sais pas ce que je fais. J'ai le choix si mes voiles sont refaisable, de la remettre en élargisseur GTI avec 4 bilstein B4 ou si mes voiles sont HS de mettre des voiles en inox avec élargisseur de G60 sachant que j'en ai dessus avec des combi fileté. Qu'est ce que vous en pensez ?

par **MARC 083** sur Lun 24 Mar 2008 15:32

ça avance bien :up:

sacré nettoyage sur les jantes :up:

par **Châtelain** sur Lun 24 Mar 2008 15:39

par **MARC 083** sur Lun 24 Mar 2008 16:19

par **u0483** sur Lun 24 Mar 2008 17:24

Ca se refait, au pire tu les renvoies chez BBS, ils assurent le SAV, je crois ! (contre fortune évdiemment !)

par **Châtelain** sur Lun 24 Mar 2008 19:12

par **Manu16v** sur Mar 25 Mar 2008 11:15

par **Châtelain** sur Mar 22 Avr 2008 20:38

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