[G1 1600] golf 1 gti 1600 de juillet 82

[martin 63]

merci mikou pour tes infos 3 semaines vous ave pas chomer quand meme
et ton budjet et raisonnable allez c'est decider l'annee prochaine j'attaque!!

bonne continuations a toi

[mikou09]

ben disont que j'etait en congés pendant 2 semaines donc j'ai pu mettre la main a la pattes, et la derniere semaines j'ai repris le taf, donc il a fait la derniere semaine en solo. de toutes façon fait le et apres tu aura vraiment une voiture fiable. bonne journée a toi.

mikou.

[golfiste31]

salut
super ton moteur a reprit du service je suis contant pour toi
as tu trouvé l origine de ta panne en ariège?
de plus le travail est vraiment bien fait
il te reste plus qu a faire un bon petit rodage bonne route et on se revoie a la nouvelle sortie en ariège

[mikou09]

salut a toi, comment va depuis la balade en ariège?

je pense que mon probleme rencontré a la balade vient de mon accu de pression et des mes injecteurs.

apres avoir fait un test mes injecteurs goutte, et des que je coupe le moteur l'accu de pression ne garde pas la pression dans le circuit d'essence le moteur chaud. donc verdict cet apres midi je pense car je change l'accu et les injecteurs. je tient au jus du deroulement de la suite.

mikou.

[mikou09]

alors, voila, accu de pression changé, les 4 injecteurs aussi ( legerement plus chiant a faire que l'accu ), la je vidange le circuit de refroidissement car l'eau etait de couleur marron, je branche la batterie, je demarre, elle s'allume mais s'eteint de suite, alors je vais vous avertir de quelque chose, au cas ou vous le sauriez pas, les golf 1 GTI, sa demarre mieux quand y'a du carburant dans le reservoir.

[Jos]

lorsqu'on touche au circuit, cela demande plusieurs lancement moteur afin de le remplir et de le mettre sous pression

[mikou09]

ok merci du tuyau jos, mais a la mise du contact l'aiguille du plein ne bougeait pas.

[mikou09]

alors voila le verdict, petite balade de 10 minutes par 26 degrés dehors, temperature d'huile a 90 degrés, aiguille temperature d'eau a un peu plus de la moitié.

je revient chez moi, je la rentre dans le garage, je l'eteind, la laisse comme 5 minutes a peu pres, je me rassoit devant le volant, je tourne la clé

et la ....

ben toujours le meme probleme, elle demarre pas.

[MARC 083]

salut
sur le kjet il y a un clapet sur le retour au reservoir si il ne fonctionne pas bien la pression residuelle se barre par la.
pour le tester il faut pincer la durite une fois le moteur coupé si l aiguille du mano ne chute pas lorsque la durite est pincée alors tu laches la durite si la pression chute c est lui

[mikou09]

je referait un test demain, mais j'ai fait une autre balade plus longue cette fois, environ 35 minutes, je me suis arrété environ 10 minutes moteur eteint, et apres les dix minutes elle a redemarré nickel.je refait une balade demain et je vous dirait si tout est rentré dans l'ordre.

mikou.

[Jos]

ton relais de pompe est dans quel état

[mikou09]

ben ecoute mon relais est on ne peut mieux, car je peut t'assurer que sans l'insonorisant la pompe s'entend super bien. mais aujourd'hui apres une balade de 35 minutes,elle a demarré nickel, je refait un test demain et je met les resultats sur mon post.

[Jos]

regarde quand même si les cosses ne sont pas trop oxydées, ça demande 1 minute

[mikou09]

je vais verifier des que j'ai un moment de libre, pour etre sur. merci a toi.

[mikou09]

bonsoir, je fait appel a toutes les personnes de ce forum qui pourront m'aider, car je commence a etre a court de solution pour trouver mon probleme.

je vient au nouvelle, alors deja pour le clapet sur le kjet, je pense pas que se soit sa, car avec le mien elle deconnait deja, julien a monté son doseur distributeur, et cela fait pareil.

je precise que actuellement j'ai le doseur de julien encore sur ma voiture.

j'ai demonté la pompe a essence, j'ai devissé le clapet anti retour qui est sur la pompe.je l'ai laissé tourné, je vais manger et essayer de la rallumer apres.

est ce que le probleme peut venir de ce clapet anti retour sur la pompe qui a choppé une saloperie?

etant donné que je n'ai plus le reservoir d'origine avec le filtre intégré, mais un reservoir de chez meca, et que je n'ai pas mis encore le filtre marignan entre le reservoir et l'entrée de la pompe.

ce clapet peut il etre une des source de mon probleme?


merci d'avance.

mikou.

je precise encore que les injecteurs ont 2 jours, l'accu de pression 2 jours aussi, et que la pompe elle a 1 an a peu pres.