Cahier technique 
Le forum 
Petites annonces 
La page des golfistes 
Les auteurs
Rechercher
Voilà la nouvelle, j'en ai tellement démonté sur la mienne que je ne suis plus sûr du remontage de certaines pièces et comme je veux que ce soit comme à l'origine, j'ai acheté un "modèle".
Mais comme je pouvais pas la laisser dans l'état où je l'ai acheté, j'ai donc décidé de la réparer afin que le "modèle" soit "présentable".
Bien sûr la finition n'a rien à voir avec la première, le but étant d'avoir une golf propre qui me sert à visualiser différents montages sur les quels j'ai des doutes, c'est tout. Donc pas de démontage des trains ni du moteur, elle sera juste propre mais pas nickel.
La voilà avant :
Et maintenant : 1 face avant, 2 ailes et 1 capot plus tard !
Les travaux effectués :
- Face avant, ailes AV et capot
- Radiateur moteur (+ tôle et ventilateur) et radiateur habitacle (+ réparation des volets de la boite de chauffage)
- Nettoyage compartiment moteur
- Remise en état des supports des durites d'injecteurs
- Réservoir de DA
- Cache de baie de pare-brise
- Colliers et cylinbloc ligne d'échappement
- Démontage de l'alarme et remise en état du faisceau
- Remontage du faisceau autoradio et mise en place des HP dans les emplacements d'origine des portières
- Compresseur de centralisation
- Caoutchoucs de guidage de tringlerie BV
- Reste à faire :
- Samedi 10 avril : Départ peinture compartiment moteur, ailes AV, capot, portière AV G (tentative d'effraction) et volet AR
- Changement alternateur (voyant allumé)
- Patte support réservoir DA
- Revêtement intérieur des portières
- Recherche panne de démarrage à froid, l'injecteur de départ à froid ne débite pas à froid ! il faut rester un peu accéléré et attendre que ça veuille bien partir. En revanche à chaud démarrage nickel.
- Gros nettoyage intérieur !
- Mousses et tissus siège conducteur
- Caoutchoucs de pédales de frein et d'embrayage
- Coupelles amortisseurs AV
- Mousses sièges
Listes des pièces manquantes :
- Ventilateur de radiateur (faux contact)
- 2 durites du radiateur de chauffage
- Durite radiateur (en haut)
- Allumeur (prise arrachée)
- Faisceau bougies (fils trop longs)
- Volant (cuir décousu et rappé)
- 2 optiques
- Calandre avec LP
- Logos calandre et console
- Amortisseurs AR avec ressorts d'origine
- Spoiler avec entrées d'air écopes de freins
- 1 clignotant
- Colonne de direction (jeu détecté au contrôle technique)
- Moteur et mécanisme vitre électrique droit
- Feux AR teintés
- Moquette AV et AR
- Moquettes de coffre + côtés
- Joints de portes et malle AR
- Jeu de ceinture AR
Je voulais refaire le siège car les mousses étaient à vérifier :
Le dossier est réparé : Mousse refaite et les bandes de tissus intérieures qui servent à tenir le fil de fer ont été changées.
Mais l'assise est aussi à refaire elle sera donc remontée plus tard car demain départ carrosserie pour peinture AV !
