[G2 16s] l'Edition One, Espèce protégée

[Moule]

je suis moi aussi remonté dans mon EO (8s accidentée ) hier, et c'est vrai que la différence avec la one est flagrante au niveau de l'ergonomie des commandes, du confort, etc...
Et les recaro



Je pense que les deux sont complémentaires, comme tu l'as très bien dit

[fxhg60]

Superbe récit et superbe auto ! J'ai moi même cette sensation puisque je roule la semaine en 205 XAD, mais alors quand je monde dans la golf 1 cab, Corrado, ou malheureusement rarement la golf 2 (en attente que je m'occupe d'elle pour rouler) le WE, je me sens si bien, si léger, apaisé ..! Bref, du bonheur, mieux que dans mon lit !

Et croiser son ancienne auto dois être spécial, je me demande comment je réagirai le jour où je vais croiser mon ex chere golf 2 Menphis, mais je sais qu'elle est super entretenue.

Enfin bref, très belle auto !

[MICKAEL72]

@ Alex: n'ai pas de regret, c'est clair qu'elle valait le coup, mais ta 16s est splendide c'est une vraie perle et je pense qu'une 16s première génération comme la tienne est plus rare et plus authentique qu'une Edition One.

Comme tu dis ça fait bizarre d'autant plus qu'elle était partie loin, au moins 700 km voir plus . Ce qui est étrange c'est la transition entre le moment ou tu la regardes comme une auto lambda et le moment ou tu te rends compte que c'était la tienne tu la voyais parfaite et d'un coup tu y revois les petits défauts que tu essayais de corriger, tu repenses à tout ce que tu as fais dessus etc....

Elle est surement bien tombée, le nouveau propriétaire possède aussi une 1600 petit pare choc rouge en état concours, il m'avait dis qu'il irait aux vw days avec. Elle avait fais parution dans un vw power aussi...bref, s'il prend autant soin de la Golf 2 c'est tout bon

[alexvw]

[Utopiaboy]

belle anecdote pour ton ancienne edition, et concernant ton ressenti au passage entre la one et la two, comment dire, tu viens de décrire exactement la différence de génération que j'ai ressentie entre la Plus et l'Edition ! à ceci près que je n'ai pas de manivelle de toit ouvrant sur la première

Autant on peut trouver le DX hyper agréable et se dire qu'il est sans doute plus adapté qu'un KR à la conduite souple du quotidien (bien que, à posteriori, le 16s est une merveille de docilité dans les plus bas régimes, il le fait juste payer par une conso supérieure au 8s), autant quand on sort d'une golf 2 on a du mal à s'imaginer tous les jours au volant d'une série 1, par tous ces petits détails que tu as si bien relevés (le coup de la ceinture dure à dérouler par exemple)

J'aimerais vraiment voir en vrai et en détail ton Edition One, histoire de jauger le boulot à faire sur la mienne ("tiens, cette fonction-là ne marche pas aussi bien sur la mienne. Tiens, ça c'est cassé sur la mienne, ou ça ça fait plus de bruit... )

Euh, finalement je me ravise, je crois que je vais sombrer dans une dépression si je vois la tienne

[Aurélien]

Très belle Edition One, félicitations !

Très bien résumé pour le passage de la one à la 2, et inversement. Ma one est très bien conservée, n'a pas de bruit parasite ou de vibration, et elle a 170,000 kms. Ma série 2 a 100.000 kms de plus. Quand je descends de la one pour prendre la 2, j'ai l'impression d'entrer dans une bagnole neuve . Pas un pet de jeu nul part (pourtant je n'ai jamais rien changé : que ce soit rotules diverses, ou tringlerie de boite), la direction ne fait aucun "cloc" quand on la remue de G à D. Etc...

Elle est incroyablement costaude La force tranquille.

Par contre, y'a pas à ch..., pour enrouler dans les petits virolos, la one est imbattable. Pour tout le reste, y'a la 2

[bastianos]

Très belle ton edition.

[MICKAEL72]

Merci à tous, je vais essayer de répondre à tous le monde.

@ Alex: pour le ciel de toit j'en suis toujours au même point si ce n'est que là ça tiens et ça tiens très bien. Parce que l'année dernière j'ai essayé tout un tas de sctotch et avec la chaleur sa ne tenait jamais, un vrai casse-tête.

Mais vu que je viens de re-tomber encore une fois amoureux de cette Golf , je vais me remette en quête d'une solution pour faire quelque chose de durable et de propre.

@ Laurent § Aurélien: étant tous les 3 propriétaires des 2 modèles, c'est assez intéressant de partager les ressentis. A savoir qu'il y a également un monde entre une 8 et une 16s, la 16 soupapes étant moins "typée" GTI, elle est moins brutale.
Le problème avec la 16s, je trouve, c'est que l'on s'y habitue plus vite ( à ce confort justement ), et on aura moins l'occasion de trouver le temps de s'amuser avec. Par contre pour doubler, j'avoue qu'il y a de la ressource et s'il faut on peut faire tomber la 4 et même la 3. Finalement elle plutôt "routière".

Maintenant c'est clair que sur petite route sinueuse, avec la One j'ai eu l'impression de participer à un rallye. Elle est bien plus poilante que cette petite bourgeoise de 16 soupapes Edition One

Mais pour en revenir à ce que me dit Utopiaboy, j'aimerais beaucoup te la faire voir et même aux autres d'ailleurs
Loin de moi l'idée de vouloir faire le prétentieux, tout le mérite est aux anciens propriétaires , mais cette Golf est vraiment dans un état hallucinant. Elle n'est pas parfaite non plus mais franchement ça vaut le coup d'oeil et de la même manière je serais curieux d'osculter une belle Golf 1 bien saine pour comparer.

[Utopiaboy]

[alexvw]

[MICKAEL72]

Hier ma Golf a passé le cap des 105 000 km et je me demandais bien ce que je pourrais lui offrir pour cette occasion

Depuis 1/4 d'heure c'est chose faîte, je viens de trouver un pare-choc arrière d'origine Volkswagen en bon état.

Reste à l'emmener en carrosserie. Bientôt ce vilain pare-choc adaptable ne sera plus qu'un mauvais souvenir.






Bon anniversaire ma grande

[Utopiaboy]

bon ça suffit, c'en est trop, je demande solennellement aux modérateurs de supprimer toutes les photos de ce topic

P.S. : wahou, je viens de percuter un truc, mon edition a les montants B recouverts d'un vinyl du même type que l'entourage de hayon. Et j'ai bien l'impression que c'est la seule golf 2 à en être équipée (aucune des 3 golf 2 présentes à notre petite rencontre d'hier, et la tienne non plus). Quelqu'un peut m'éclairer sur ce détail ? un rajout de finition sur les versions françaises ? un délire de l'ancien proprio ? keskispass

[MICKAEL72]

Normalement la mienne devrait avoir ce vinyle sur les montant de porte et c'est très joli seulement ça ne tient jamais dans le temps et sa fini par se décoller si bien que beaucoup ne les ont plus. Sans compter toutes celles qui été repeintes entièrement ou partiellement.

[MICKAEL72]

Tiens j'ai retrouvé une photo de ma première 16s, les montant noir y étaient encore:

[alexvw]

C'est vrai qu'avec le temps les montant adhésif noir ont tendances à gondoler...

Cool pour ton parchoc VW, c'est mieux que de l'adaptable