[G2 16s] Bonjour !

[Utopiaboy]

Tout a été dit, tu as là une golf au top, elle est magnifique.

Et mickaël m'a devancé sur l'idée des optiques jaunes, qui effectivement étaient sur toutes les voitures vendues en france jusqu'en fin 1992 si je ne m'abuse (hé oui, même le premier millésime de la twingo avait du H4 jaune )

je crois que c'est vraiment le seul détail qui doit manquer à ta 16s

[JMP74]

Poussé par l'avis général, je vais donc m'atteler à la question alors !

A priori ce sont les verres qui sont jaunes n'est-ce pas, et non pas un cache sur les ampoules comme dans le cas des feux principaux de l'époque. Il me semble que Oscaro fait ça non ?!

Il y a quand même un mystère avec mon ancienne calandre car je suis quasiment sûr qu'elle était d'origine et pourtant elle avait un liseré chromé et des longue portées blancs

Merci pour vos lumières (si je peux m'exprimer ainsi en l'occurence... )

[Utopiaboy]

qu'est-ce qui t'amène à penser que ta calandre était d'origine ? car il existe toujours des petits bricolages entre la dotation normale et celle une fois chez le concessionnaire, selon ce que tu commandes (la preuve avec la GTI Plus grise alors que la teinte n'était normalement pas dispo). Mais dans la normale pas de liseré chrome, et éclairage jaune de rigueur

pour les longues portées jaunes, ce n'est pas le verre qui est jaune, mais après je ne sais pas si c'est le réflecteur de fond qui est teinté, ou s'il y a un globe devant l'ampoule.

[JMP74]

[MICKAEL72]

Il me semble que ce sont les ampoules qui sont jaunes, et lorsque l'on regarde de face, le jaune se reflète sur toute la paroie du feux et donne l'impression de le voir complètement jaune.

Exemple avec une one que j'ai vu de mes propres yeux:







Sur la photo du dessous on voit bien que c'est l'ampoule qui est jaune et non pas le feux

Personnellement je trouve le rendu magnifique

[Utopiaboy]

Oui c'est un globe, c'est la spécificité des cibié de l'oettinger (avec la vitre bombée)

Mais en contre-exemple, les antibrouillards de la Plus ont le réflecteur teinté jaune (d'ailleurs il blanchit avec les années, rendant le faisceau plus pâle que les feux principaux)

[MARC 083]

bonsoir
sur les G2 c est un cabochon jaune integré au longue porte et non un cabochon clipsé sur l ampoule (comme sur les ampoules codes/phares).ma match est en 4 phares jaunes est c est fait comme ça
ce cabochon ne se demonte pas ,il faut le casser delicatement pour l enlever ci qui a souvent été le cas lors du passage en blanc en 92 si ma memoire est bonne .

[JMP74]

[JMP74]

[JMP74]

Je viens de trouver ça, mais c'est pour G1 et pas sûr que ce soit adaptable sur G2 ?!....

De toute façon la vente est terminée

Voilà donc encore un autre contre exemple (décidément)



http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... &indexURL=

[Utopiaboy]

ça ce sont des longues portées accessoire de seconde monte, pas d'origine (il n'y a que le scirocco qui ait eu des optiques à glace jaune, au deumeurant sublimes, cette gueule les phase 1 !)

[JMP74]

Et bien voilà, petit à petit les mystère s'estompent les uns après les autres. Merci beaucoup pour toutes ces précisions, c'est ça de s'adresser à de vrais spécialistes

Maintenant il faut que je trouve des optiques dans leur jus d'origine, car en neuf cela semble introuvable

Et dire que j'ai lu sur un autre forum un type qui demandait comment enlever ces fameux cabochons jaunes.... sacrilège !

[JMP74]

[Utopiaboy]

tu veux dire que les longues portées des calandres 6 barrettes sont différentes de celles à 4 barrettes ?

[JMP74]