[G1 1800] J'me présente..

[antho13]

Super que ce soit pour bientôt!!! Tu dois compter les jours, et le soir quand tu va dormir, tu dois t'imaginer partir avec un peu partou... C'est le top quand ca roule ces machines!!

[Wizzle]

Bon j'suis allé pour les papiers aujourd'hui.. j'ai les documents de la voitures mais pour la voiture je dois attendre lundi.

Quelque photos des paperasses en attendant :


















La fameuse étiquette que j'ai retrouvé dans le livret plan d'entretien. A quoi correspondent les codes option A68 et 710?

[Seidl]

d'après les infos que j'ai, A68 correspond a "commun GTI F / châssis D et E /Rabbit et Plus" mais je sais pas trop ce que ça veut dire et 710 correspond à l'option "phares jaunes"

[Wizzle]

D'accord merci!

J'ai un rétroviseur droit, j'ai lu sur la brochure que c'était une option.

[Seidl]

concernant le retroviseur passager, j'ai comme code option 261 pour un "rétro plan" (je suppose qu'il s'agit du modèle plat), 527 pour un modèle "convexe" réglable de l'intérieur et 528 pour un modèle "convexe".
Pour information, ces renseignements proviennent de

[Wizzle]

Je suis allé la chercher ce midi! Trop content!

Le peu que j'ai roulé avec je peux dire qu'elle à la santé, une vraie boule de nerfs! Sensation garanties et dépaysement total! Je vous comprends mieux maintenant

Sinon la Polo qu'a reçu le proprio est bien sympa! 1,4l 80ch finition Match et toujours noire.

Les photos viendront plus tard! Patience..

[Wizzle]

Elle à fièrement passé le cap des 138.000kms jeudi dernier. Aucun souci à déplorer jusque là.

[alexvw]

Cool ton hsitoire pour ta GTI

Des photos peut etre

[domi62730]

salut Wizzle...
bienvenue Biloute....à toi et à ta Golf!

[gti30]

Les photos n'apparaissent plus a l'écran...

[Wizzle]

C'est poussiéreux sur mon sujet, j'apporte des nouvelles de ma GTI.

Depuis son achat en mars 2009, j'ai parcouru 2000kms environ. Bien que j'apprécie sa conduite, elle à passé la plupart de son temps au repos.
La corrosion et les deux portes de trop, on peu à peu pris place sur l'enthousiasme de départ.

Après m'en être servi provisoirement comme daily, elle est depuis décembre 2009 à l'abandon et repose désormais sous une épaisse couche de poussière.

Ce n'est pas encore à l'ordre du jour, mais petit à petit j'envisage de m'en séparer.
Chaque chose en son temps, auparavant, j'ai un autre véhicule "boulet" dont j'aimerai me défaire.


A vrai dire, tout cela n'est pas très glorieux.

[tooace]

Salut à toi

Pourquoi t'en séparer ?
Elle a beaucoup de corrosion cette One ? J'ai cru lire qu'elle n'en avait qu'à l'arrière ? si elle n'est pas perforante et qu'il n'y en a que là ce n'est pas un drame...

Tu veux reprendre une One mais en 3p c'est ça ?

[Wizzle]

J'envisage doucement de m'en séparer pour diverses raisons, avant tout pour lui éviter un triste sort. Je n'ai pas envie qu'elle reste à moisir des années dans un vieux bâtiment.

Roulant peu, j'ai bien songé à l'utiliser en daily. Mais est-ce toujours envisageable avec une Golf I?
Je crains pour la disponibilité des pièces et habitant à la mer, que la corrosion se développe rapidement.
N'est ce pas une voiture à préserver plutôt que de la soumettre aux aléas du quotidien?

Quant à la laisser de coté un moment et la conserver dans le but d'une future utilisation loisirs, j'aurai préféré investir dans une belle restauration sur un modèle trois portes, plus sympa.
Je sais bien, j'aurai du y réfléchir avant.


Pour ce qui est de la corrosion, ce sont les parties basses qui sont attaquées et les arches d'ailes arrière. On en aperçoit aussi en bas des portes et sous les feux arrière.
Le point le plus critique étant le bas de caisse coté conducteur, bouffé aux niveau de l'attache du train arrière.


Pour l'instant, je scrute les annonces sans but précis.
Je suis probablement un doux rêveur, mais une trois portes avec une originalité quelconque pourrait faire chavirer mon cœur et fixer le sort de ma cinq portes.
Pour patienter après la belle, je remplacerai volontiers mon daily par une Golf ou Jetta phase deux.
Mais avant toute nouvelle acquisition, j'ai un boulet à me débarrasser.