[G1 1800] ma golf 1 gti Pirelli w64 (recaro p2)

[Steph2A]

Salut, je pense qu'à un moment va falloir qu'un modo ou qu'Aurélien puisque c'est quand même son site dise un peu ce qu'il en pense, parce que moi je comprends plus rien et ça commence même sérieusement à me gaver ces histoires...

Alors certes tk est pas irréprochable comme un peu la plupart d'entre nous et il est souvent à dire que c'est pas d'origine comme une fois de plus, la plupart d'entre nous.
Franchement je dis une fois de plus que c'est bien de s'ouvrir un peu plus c'est clair, mais bon.... C'est certain que c'est super de voir des personne passionnées qui entretiennent leur golf gti, de voir de belles gti renaitre, qu'elles soient posées par terre ou entièrement d'origine mais bon...

Le volant de notre ami belge est superbe comme ses sièges récaros, comme sa gti, maintenant il a qu'à mettre des bbs rs qui sont surement une des plus belles jantes, et puis du fileté bilstein qui sont surement les meilleurs ammortisseurs et des freins en 280 avec à l'arrière des fusées de golf 2 avec disques..... Et après il aura une golf magnifiquement finie, magnifiquement entretenue, super efficace, super classe, et surtout complètement hors charte.
Je dis pas ça pour golf16v c'est juste un exemple.

Mais à un moment, il faut redéfinir les règles, savoir ce qu'il en est. Soit passion golf gti s'ouvre plus et redéfinit les règles soit ça reste dans la continuité de ce qui s'est fait jusqu'à aujourd'hui, mais au moins c'est clairement dit.

Bils sans foutre la merde relis tes messages sur le post de présentation de vw mike
viewtopic.php?f=23&t=8016
C'est carrément les 2 extrêmes entre le post de vw mike et le post de golf16v......

@golf 16v, j'espère que ton post ne sera pas fermé, loin de moi cette idée, continue à faire une superbe golf et les modifs qui ne correspondent pas à la charte, évite de poster les photos ou d'en parler jusqu'à ce qu'on sache où PGG en est.

Maintenant moi je dis ça, je dis rien......

Bisous à tous

[Steph2A]

A partir du moment que l'on connait le site, je pense qu'il faut savoir, lorsque l'on poste de telles autos ici, à s'attendre et accepter les différentes réactions que l'on a pu voir ici...

Je vais prendre un cas concret : Marignan, pour ne citer que lui. Sa GTI 1, est loin de faire partie des "critères" du site (gros PC de G2, jantes modernes, etc...). Pourtant, c'est quelqu'un qui participe activement au site (merci à lui d'ailleurs ) et qui fait même partie du GGCC !!!

Z'avez déjà vu son auto ? Bah non. Pourquoi ? Pour éviter ce genre de réactions !!!

Dans ce cas-là, un respect mutuel s'installe. Et ça marche !!!

Nous sommes bien conscient que tout le monde ne peut pas rouler d'origine (personne n'est parfait ) et que beaucoup de gens qui pratiquent le tuning viennent poster ici. Mais sans étaler leurs gouts et préférences. Et là, toujours, ça marche.

A chaque fois que ça a "foiré", c'était parce qu'on nous reprochait de ne pas être assez ouverts... et qu'on essayait de nous imposer des gouts qui ne sont pas les nôtres...

Là, je ne dis pas que Michael vient nous imposer ses gouts, mais lorsque l'on poste des photos de ses autos, c'est pour avoir un retour. Et le retour il est là...

Quand un golfiste "lambda" vient surfer ici, c'est sûrement pour trouver ce qui se fait rarement ailleurs : voir de l'auto d'origine et/ou modifiées dans le respect de ce qui se faisait à l'époque.

Si on ne réagit pas en disant que la scirocco avec des jantes chromées de Porsche n'est pas dans nos gouts, alors dans 2 mois ici, ce sera comme golfoo (avec tout le respect que j'ai pour ce forum, dont la cible est différente du nôtre...)

Maintenant, j'espère que michael restera parmi nous (tant qu'il ne fait pas l'apologie des jantes chromées...) et qu'on aura l'occasion de le revoir ( et ce coup-ci en évitant les rupteurs à la fast&furious )




Ca c'est d'Aurélien en 2005, sur le post de vw mike cité plus haut, c'est toujours d'actualité??????

[Bils]

@ Steph2A:
Débat interressant et nécessaire je crois...
Effectivement je me souviens bien de ce que j'ai posté il y a pratiquement 5ans déjà.
Je ne reviens pas sur ce que j'ai dit. Je le pense toujours. Des feux à croix et des jantes porsche polies ça ne passe toujours pas. Passion a ces spécificités et j'y crois tjs.

Le problème c'est le temps qui est passé depuis lors et les nombreuses discussions et point de vue lus et échangés.. Les avis extrêmistes ont maintenant tendance à être pire que mieux, ils sont étoufants et non plus constructifs.

Je respecte Portos et apprécie Portos pour sa dérision (j'ai qd même dormi dans la chambre que lui... et je ne regrette pas! avec Ivan... ), mais ... faut pas vouloir laver plus blanc que blanc.
Ce que je me tue à écrire depuis que je suis le forum et l'ancien c'est que vouloir optimaliser une voiture dans ce qui se faisait d'époque, ou aurait pu se faire ben j'aime ça. J'adore ça. Appeler ça du tuning moi j'appelle ça de la culture automobile. Pas vouloir taper sur les gens mais leur expliquer ( Vw mike puisque tu en parles, ses vws ont qd même évoluer dans un sens appréciable!)
Avoir des références historiques, du goût et une volonté mécanique de faire des choses utiles et très propres... c'est mon dada.

Si ça dérange, c'est que je dérange. Alors je vous laisse avec votre musée.

[T-K]

@Bils: En réponse à ton dernier message je tiens à préciser que le voile noir n'a pas été fait et ne le sera jamais puisque la voiture part le mois prochain pour une refection de la carrosserie (à l'origine), le pare-brise (fendu) va être changer avec les pièces VW à la même époque et la tringlerie, si tu avais correctement lu le post sera refaite elle aussi et les pièces adaptables ne sont que provisoires. Comment peut-on considérer que des recaro neufs peuvent-être des accessoires d'époque, qu'un volant recouvert de cuir avec des surpiqure rouge et des techniques (trous) moderne? Sinon je trouve que ce post se transforme en foire donc SVP fin de la parenthèse.

[Bils]

T-K .. j'ai lu aussi la charte.

Le cuir il faut le dater?
Les trou (du cu..ir) je peux t'assurer que ça ne date pas d'hier. La Gs (eh oui.... Portos) que mon père avait à ma naissance en avait déjà.. en 81...
Et les surpicqués... ça change quoi? vaut mieux ça ou un MOMO de 1989 avec des coutures bleus voire jaune?
Et les récaro ils seraient même neufs, ça change quoi? Tes joints look a like ils sont de 83 ?

Dés lors faut choisir: voir 30Dx de 83 toutes d'origine à 100% ou 15DX avec certaines légéres optimisations basées sur des éléments d'époque très sobres et vraiment orientées amélioration performance et comportement?
Mon choix est fait : un mix. D'ailleurs c'est que je veux dans mon garage.

Autrement il faut dire stop aux -30mm et et autre bilstein et arbres à cames...

Tu as certainement méditer pas encore ....

Bon, ce sont les vacances pour moi... ( ) je vous laisse donc entre vous ... M'en vais voir les crétins... les vrais...

[Portos]

Bah m'enfin, j'ai rien fait sur ce coup là!?!

@ Bils : 1/ les passifs, c'est bien aussi...
2/ ton mal est héréditaire, car à part en accessoire,pas de volant cuir à trous-trous sur les Géhesses...

Soyons clair : des récaros sauces KM et un volant surpiquée rouge, comparés à du german plouk, il n'y a pas de quoi fouetter un 1800. Ca pourrait même pas passer pour des modifs d'époque...

Bien sûr qu'on ne roule pas avec le filtre à huile posé sur le bloc sur la chaîne sous prétexte d'être d'origine, il ne faut pas tomber dans la caricature mon cher bils.
Il existe des spécialistes qui posent des DA, clim, etc sur des Jaguar anciennes à la demande de propiétaires un peu "chochotes". Mais pour moi ce n'est plus la même voiture, le charme est rompu : ce qu'on demande à une ancienne, c'est entre autre une conduite à...l'ancienne, pas celle d'un monochiote actuel bardé sauce Star-Trek.

A l'autre bout de l'échelle, vous avez les concours de Ford Mustang aux USA où un gars peut se faire recaler si un boulon de chassis n'est pas du bon millésime. Les voitures ne roulent pas de l'année de peur d'abimer ces bijoux et arrivent en plateau au meeting : pour moi, c'est de l'hystérie (si, si...).

Entre volonté de garder un patrimoine et le plaisir de l'usage, faut choisir!

Mais derrière la notion d'origine, il y a la véracité historique qui fait tout l'intérêt d'un modèle mythique.

Chez PGG, le fond de commerce on le connait et on apprécie le site pour sa rigueur en ce domaine.

On l'a répété des milliards de fois et sans les citer, ça ne manque pas de site VW et/ou Golf plus ouverts pour parler de "projets" hors limites.

Le cas de Giovanni cité par Stéph - balance, va! - est exemplaire d'un passionné qui a su rester à sa place et est devenu un pilier du forum, incontournable et indispensable.

Pardonnez-moi, mais en général c'est bien un truc de tuner (moi-je, regardez-moi, s'il vous plait...) que d'imposer sa vision égocentrique à une communauté, surtout quand c'est pas son fond de commerce...

Mais bon, si ça coûte moins cher qu'une psychanalise sur vingt ans (quoique...)

Pour conclure, je laisse le dernier mot à la Golf ()...

http://www.passiongolfgti.com/article.p ... ument=7366

[Moule]

Je vais à mon tour rajouter ma petite graine...

Je trouve ses recaro magnifiques (je suis fan de cette marque aussi...), et que ne sont ils sinon des accessoires d'époques (on va pas raler sur l'année, mais c'est pas des coquilles en carbonne comme maintenant) qu'il a recouvert pour être plus en accord avec le reste de l'intérieur? S'il était venu avec des sieges comme ci-dessous (tirés d'un catalogue de 82), on l'aurait tous félicité de sa magnifique trouvaille



Maintenant on le stigmatise parce que ce n'est pas d'origine...

Je suis par contre d'accord avec ceux qui décrient son volant, je ne suis pas fan non plus des trous trous et des surpiqures rouges


Je crois juste que le monsieur s'est trompé de site, ses goûts ne correspondant pas trop à la charte (jaurais bien aimé voir la hauteur de caisse une fois finie), et je pense qu'il a compris et qu'il a migré vers un site plus en accord avec ses tfos.


Mais depuis un certain temps, j'ai l'impression qu'il y a des gens qui dès que l'on veut fair une modif (même d'époque) se braquent et rétorquent "ça serait mieux d'origine, ne fais pas ça". Comme le disait bils (même si je ne suis pas d'accord avec tout ce qu'il a dit plus haut, mais je le rejoins sur pas mal de points ), il y avait tellement de gti à l'époque que les gens essayaient de se démarquer d'une manière plus ou moins discrète (et avec plus ou moins de réussite niveau gout, je suis d'accord). J'essaie d'imaginer comment serait reçu un gars avec une voiture comme celle-ci maintenant: http://www.passiongolfgti.com/article.p ... rticle=134

Il y a quelques années, on aurait blagué sur les goûts de l'époque, on se serait rappelé des souvenirs de trucs kitch de l'époque. Mais avec l'ambiance actuelle sur PGG, je crois que le gars passerait un mauvais quart d'heure et partirait déçu alors qu'il possède une perle rare...


J'adore PGG, j'adore les gens qui ont fait la réputation de ce site, mais j'ai l'impression que ces derniers temps il est un peu délaissé.. ce n'est pas un reproche, je comprends très bien que l'on ait autre chose à faire, et que les priorité d'il y a 7 ans (ou 8, 9?) des créateurs du site ont changé...

Voilà, juste pour donner mon point de vue sur cette histoire et sur PGG en général

[Dom]

dites voir..................vous pourriez au moins avoir la correction d'ouvrir un sujet pour étaler vos états d'âmes ..............parce que là,pour le moment,vous effectuez un pourrissage en règle du topic de golf16v

[MICKAEL72]

Arf, "tuning or not tuning" l'éternelle question...

Le bon goût restera toujours subjectif et la Golf Gti des années 80 est une auto qui s'est toujours prêtées à la modification.

Si une auto n'est pas conforme à la charte, il y a des modérateurs pour régler ça. Ce qu'il faisait sur son auto n'était pas non plus ridicule, juste peut-être un peu hors contexte. Moi j'y ai surtout vu un travail de sellier remarquable

[Steph2A]

[Steph2A]

[golf16v]

[golf16v]

[OV-one]

Golf16v, continues de restaurer ta golf dans les regles de l'art ( et de la charte ),après tout, cette joute sur l'origine tout ça pour ton volant me parait dépassé.

Je ne veux pas m'étaler, sur mes 2 golf, il y en a une qui a un pot d'échappement non conforme à la charte, on me l'a fait remarqué peu de fois, et j'ai répondu que je le changerais quand il sera defectueux !
Maintenant, mis à part qu'elle est rabaissée en -2 ou -4, tout est strictement d'origine, donc si on vient me faire des reflexions sur tout ça alors que je fais le maximum pour respecter la charte, c'est clair, des forums ce n'est pas ce qui manque!

PGG est vraiment très bien, les golfistes super agréables et sympa, on a la chance de pouvoir partager notre passion, partager des photos, des restaurations.....bref, on a tous un super support pour communiquer entre passionnés, et meme des administrateurs.........

C'est assez désagréable de voir ce genre de discussions à un endroit non approprié, désolé pour ton poste Golf16v.

Pour le volant, laissons ça de coté et admirons le courage et la volonté de Golf16v.
Il ne s'agit pas de tiounning, juste de goûts!

[doudou34]

Cette fameuse charte devrait nous "pêter à la gueule" sur la page principale du site, on ne devrait voir qu'elle. Il faut bien fouiner pour la trouver.

ne nous étonnons pas !