[G2 16s] un petit nouveau en petits carreaux

[JMP74]

[alexvw]

[OV-one]

Je confirme aussi !!!

[OV-one]

alors du nouveau sur ta golf?

[Gerem59]

salut salut


ça fait un bail que je suis pas passé par ici !!!

alors des news de la golf


le moteur a été refait (coussinets de bielles, segmentations, distri, embrayage)

voila des photos à venir

et aussi un intérieur JP complet

que j'ai refait nikel chrome !!!!!

idem pour les photos

[OV-one]

Alors vivement les photos.....

[Gerem59]

alors des photos de la réfection du moteurb

url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=995&u=13035728][/url]


en haut l'ancienne culasse en bas la nouvelle








sale tronche les pistons

:lol!: :lol!: :lol!: :lol!:





l'ancienne culasse




et la nouvelle

[Gerem59]

la suite en image !!!!



voila remontage fait la je vien de me lever, loooool

donc on a repri hier a 20h fini se matin a 5h




verification des cote avec les segment elle sont nikel a chaque cylindre

[Gerem59]

après











voili voilou


et avec le temps qu'on a eu j'ai fait un shoot automnal

[Utopiaboy]

Même si elle présente mieux que lorsque tu l'as eue, je trouve que ta 16s a perdu beaucoup de son authenticité. Grosse pipe d'admission, jantes tôle 15", intérieur d'EV modèle 84, et par dessus tout caisse bien trop basse (les feuilles mortes se ramassent à la pelle... pardon, au spoiler ). On a vu pire mais elle est tout de même loin de la version de série, la seule qu'on apprécie vraiment ici . Ben oui, au risque de se répéter, Passion Golf GTI traite de l'origine, de l'aspect historique et collection des Golf 1 et 2...

Alors évidemment on pourra louer le travail de qualité que tu as fait sur la culasse, mais ta Golf reste en dehors des critères fixés par le forum.

Autrement, tes longues-portées ressemblent très fortement à des antibrouillards de golf 1 (les stries verticales très marquées sur la glace sont typiques)

[Gerem59]

merci pour les critiques qu'elles soient bonnes ou mauvaises

je comprend bien l'esprit du forum
et je l'accepte c'est normale

mais on va dire que pour le moment c'est une voiture qui me sert tous les jours et quand je regarde en arrière (à son achat) je pense qu'elle se rapproche fortement de l'origine ....


j'ai dans l'idée qu'un jour elle retrouvera son etat d'origine mais d'ici la je fais avec mes moyens



au passage la pipe et les suspensions étaient montées quand j'ai eu l'auto et je n'est pas encore la possibilité de changer ça ...


en tout cas merci quand même

[Portos]

[Utopiaboy]

On apprécie ta réaction , et en reprenant un peu le fil de ton topic, je m'aperçois de quelques détails qui font plaisir, comme le fait que tu aies déniché une calandre à 6 barrettes, et tous les logos spécifiques à ces premières versions.

Pour essayer de voir les choses en positif et de faire avancer le schmillblick, si tu arrivais par la suite à troquer tes tôles contre des Montréal ou des BBS par exemple, et tes combinés -60mm contre un jeu de suspensions d'origine ou -20mm, elle deviendrait de suite beaucoup plus désirable . Après, hormis la sellerie le reste n'est que babioles comme un logo de calandre VW noir (un coup de bombe ça va bien aussi ), un pommeau balle de golf, des clignos orange (trouvables sans trop gréver le budget en tapant dans du neuf)

Bonne continuation dans ta remise en état

Tiens au fait il fait beau dans le nord ?

[OV-one]

Salut Gerem59,

Je trouve ta golf vraiment chouette malgré quelques details, cependant, vu le travail fourni, le temps et le soin que tu apportes à ta voiture chapeau!
c'est vrai que un poil plus haute et avec des montréal elle sera vraiment nickel.

[Gerem59]

merci pour les réactions

la remonté est certainement la prochaine modif à venir ...

je voudrais la rentrer dans mon garage !!!!

pour info je suis en suspensions courte ultimate mais je ne sais pas quoi prendre comme suspensions pour les remplacer, je voudrais prendre du plus performant que de l'origine ...