[G2 8s PB] Nouveau chantier... (a vendre pour pièces P4...)

[Portos]

Salut David,

Ca fait près de 6 mois que tu l'a acheté, le vendeur peut te rétorquer qu'il a pu se passer pas mal de choses dans ce laps de temps...

J'ai lu ton premier post et c'est vrai que ça partait déjà fort dès le départ...

Ca ne fait que me confirmer dans mon opinon : ne pas hésiter à mettre le prix et ne pas écouter les conseilleurs-pas payeurs qui disent qu"une G2 GTI, c'est trois fois moins cher...

Bon courage.

[David]

[joel]

C'est hélas le risque que nous courrons tous, en achetant une voiture de plus de 20 ans.

Comment établir son historique ? (sauf dans de très rares cas de 1ère ou 2ème main)
Comment savoir dans combien de mains elle est passée.....combien de runs sauvages, ou de recos de rallyes elle a subi....
Combien d'accidents elle a encaissé....et combien de marbres l'ont remise sur la route

Ce genre d'aventure est particulièrement désagréable à supporter, et le préjudice financier est loin d'être négligeable.

Mais il ne faut pas se voiler la face : acheter une sportive de 25 ou 30 ans....dont le compteur a peut-être plusieurs fois subi une cure de jouvence.....c'est quand même un peu la loterie.

Il est même difficile, selon les cas, d'incriminer le précèdent propriètaire : il peut avoir roulé sans s'en apercevoir, dans une voiture mal réparée.


Ceci-dit.....et pour ne pas trop sapper le moral du pauvre David.....un passage au marbre, c'est pas non plus la fin du monde (surtout lorsque la mécanique est déjà déposée). Et un marbre bien réalisé, par un carrossier compétent.....c'est l'assurance d'une caisse parfaitement droite....je dirais même "mieux que neuve"

[David]

[tooace]

Courage David, ça sera que du bonheur une fois qu'elle sera prête

Tiens nous au courant de l'évolution

[Portos]

[Clément]

Bon, finalement, les choses vont bien s'arranger pour toi, c'est ce qu'il faut te souhaiter.