[G2 8s EV] Moteur remonté, premier essais ! P.2

[mk2ev]

Bonjour à tous.

Je me présente, luc, étudiant, passioné d’automobile, pour le bonhomme, ça c’est fait !!

Pour le reste, ma première voiture était une Golf 2 1,6 D avec plus de 550 000 kms ! Elle ma fait les dents pendants plus d’un an, ensuite je l’ai revendue à regret !

Je m’était dit que, plus tard, j’aurai une Golf GTI ! Je souhaité avoir la Golf 1 GTI 1800, mais faute de budget (étudiant), j’ai mit à plus tard ce rève !

J’ai acquis, il y a 4 mois, une Golf 2 GTI 8s EV avec 272 000 kms au compteur !
La voiture est bien fatiguée mais prête à rajeunir !!

Présentation technique de la voiture :

Année 11/85
Moteur type 19EV24
Kilométrage 272 000 kms
Intérieur type UQ (enfin je pense)
4 vitres électriques
Fermetures centralisée

La voiture est complètement origine, mais siglée « CL » par le premier propriétaire.
J’ai le carnet d’entretien, avec suivi VAG jusqu’au 190 000 kms

Mon but est de la « restaurer » petit à petit, en fonction de mes moyens, la rendre complètement d’origine (hormis l’échappement, les suspensions et peut-être le moteur)

Place aux photos

[gti30]

Salut et bienvenue!
Une bonne base de resto cette EV!
Elle a l'air d'etre dans un bon jus néanmoins
Bon courage pour la suite et n'hesite pas à mettre des photos au fur et à mesure des travaux.

[MARC 083]

salut et bienvenue , elle a pas l air mal cette EV , un bon gros nettoyage et tu y verras plus clair

[mk2ev]

Oui c'est clair, dès que je l'ai eu, j'ai passé l'aspirateur !! plus de 5h! sans oublier une minute
L'ancien propriétaire avait un boxer.... les poils de ce chien sont horribles à enlever! bref!

Depuis j'ai retirer toutes les moquettes intérieures, passées au karcher, néttoyant moquette, aspirateur et j'en passe! la elle sont stockée au chaud



Ensuite j'ai retirer mes houses de sièges pour les néttoyer et refaire les coutures (notement le siège conducteur, avec les trous habituels).




Après j'ai démonté mon bloc chauffage pour remplacer les mousses du bloc de ventil et néttoyer le radiateur de chauffage (lui il était neuf, facture par l'ancien propriétaire)

Le tableau de bord est maintenant remonté

[Dom]

bienvenue à toi

[mk2ev]

Merci pour l'acceuil

La semaine dernière j'étais en vacances, du coup je me suis plongé sur la Golf.

J'ai acheté un ensemble moteur/boite provenant d'un EV avec +/- 190 000kms, je l'ai donc mis dans ma voiture pour voir s'il démarré, résultat OK

j'ai ensuite redémonté le moteur pour repeindre mon compartiment moteur et la traverse avant. Histoire qu'on y voit plus clair la dedans .

J'ai quelques question à propos du moteur que j'ai racheté, j'ai deux "connectiques" auquels mon faisceau moteur ne viennent pas se brancher, elles sont donc "vides", le moteur fonctionne quand même mais j'aimerai savoir à quoi correspondent ces connectiques

La première se situe sur le collecteur d'admission ( fil vert et connectique blanche sur la photo)


La deuxième est reliée au collecteur d'admission et à un autre endroit que j'ai oublié...


Pour le reste voici les photos du avant aprés peinture

Ancien moteur


Nouveau moteur


Compartiment moteur après un petit nettoyage ( à la brosse !!)


Compartiment moteur peint

[Gilloo]

Salut, pour ta première connectique, il s'agit du stabilisateur de ralenti sur le boitier papillon. Tu dois normalement avoir un câble qui court sur le tablier derrière le moteur et vient se brancher dessus.
Pour la deuxième par contre, je ne vois pas bien ce que c'est et où ça peut aller. C'est de quel côté du moteur ?

[mk2ev]

[Gilloo]

Tiens, je viens de tomber sur ta deuxième connectique qui n'est pas présente sur les premières EV, tout comme la première visiblement.
Ton EV doit être un modèle 1984 et ton moteur un EV d'après 85.

A priori, ça ressemble à une soupape commandée électriquement sur le circuit de dépression et reliée à l'allumeur (14 sur le schema).

Le capteur du stabilisateur de ralenti est la pièce 21.

[Gilloo]

Petite mise à jour de ma réponse...

Par contre sur la première photo de ton moteur lors de ton premier post, il y a bien le connecteur du stabilisateur de ralenti, il doit donc bien exister sur ton faisceau.

[mk2ev]

Salut Giloo

Merci bien pour tes réponses

Désolé pour le retard, j'étais en vacances

Bon, ceci étant, ma voiture est de fin 1985 et le moteur de remplacement, doit être un peu plus vieux (puisqu'il a ces 2 connectiques qui ne se branche nul part sur mon faisceau).

Je ne sais pas si le moteur fonctionnera normalement sans ces 2 connectiques branchées ?

Merci pour les schéma, sa va tout de suite mieux avec ça...

[Gilloo]

Hum, bizarre, comme je disais, ces connectiques sont présentent sur les EV d'après 84, donc tu devrais les avoir aussi sur ton faisceau.
D'autant que sur la première photo, on voit que le stabilisateur de ralenti est bien branché.

[mk2ev]

autant pour moi j'avais pas bien regardé !

je vérifierai bien sur le moteur ce week end

En même temps elle ne sont pas fixées pareils sur le collecteur d'admission (peut être une modif )

Merci à toi

[mk2ev]

Bonjour à tous !

Un peu de news de la titine J'ai reçu mon intérieur du sellier ! Le résultat n'est pas aussi bien que je l'aurai espéré mais bon, il n'y a plus de trou dedans c'est déja ça ! par contre il m'a fait 2 trous dans le dossier du siège 'pilote' (dans le sky), je ne sais pas vraiment comment réparer cela d'autant plus que mon sellier ne reconnait pas avoir fait ces trous et donc de réparer.... ! bref

Il est temps maintenant que je commande les pièces neuves pour remettre un peu à jour la titine !
J'aimerai savoir, s'il existe (comme peugeot) un site ou book, avec toutes les références des pièces du train avant et train arrière ?
car j'ai cherché les pièces que j'aimerai changer (silentbloc, rotules, roulements, durites de freins, plaquettes, disques,...) sur le site de TOPWAGEN et OSCARO pour d'une part évaluer la différence de prix et voir ce qu'il y a de dispo chez l'un et l'autre.

Seulement comme je fait faire une commande groupée, j'aimerai être sur de ce que je commande, sans avoir à démonter avant sur la voiture

d'avance merci ! et ce week end, remontage de l'intérieur

[sgane]

http://www.vagcat.com

il faut s'inscrire sur le forum et ensuite : "GO TO CATALOG" !