[G1 1800]Suspension par combiné filetés

par **alexandre** sur Mar 07 Fév 2006 19:23

Si tu dois changer d'amortisseurs ne remonte pas du koni.

par **golf gli** sur Mar 07 Fév 2006 19:28

OK, merci pour les infos, sinon, à part les konis, il y a bien les bilstein mais il semblerait qu'ils sont trop durs, je vais utiliser le moteur de recherche et voir également chez kayaba, il y a une nouvelle gamme dont des ammortisseurs réglables en dureté.

par **Vanvan** sur Mar 07 Fév 2006 19:34

par **alexandre** sur Mar 07 Fév 2006 20:07

par **Vanvan** sur Mar 07 Fév 2006 20:08

par **golf racing** sur Ven 09 Juin 2006 12:21

j'ai des bilstein filetés (qui contrairement à ceux que disent certains ne sont pas là que pour faire des ramasses miettes...) Bien sur ma caisse est rabaissé (sinon pour quoi mettre du fileté ?) mais raisonnablement sans que les pneus ne touchent trop les ailes . Le rabaissement est surtout là pour rabaisser le centre de gravité et donc diminuer le roulis .
En tenue de route, c'est le pied
Attention le filetage ne joue que sur la hauteur de caisse et non sur le tarage qui se règle par modification interne de l'amortisseur chez un spécialiste (STAC, EUROFAC) . Les miens sont en tarage rallye

par **Rafioule** sur Ven 09 Juin 2006 13:26