www.passiongolfgti.com

Salut !

Pour ceux qui voudraient commander des ressorts Eibach, j'ai trouvé un site qui les vends à 154€, frais de port gratuits pour la France métropolitaine (Mécatech -> ressorts G1 199€ + 20€ de port).



Ils ont aussi d'autres produits qui peuvent être intéressants .

A++
Raphaël

Connai deja

Ils vendent aussi des bilstein

Je suis tombé dessus en épluchant l'ancien forum, en quête d'info sur les amortos montable avec des ressorts Eibach. Ma conclusion : il va falloir économiser pour acheter les amortos, et je ne sais toujours pas quoi prendre (budget ...). M'enfin, je sais déjà où je prendrais les ressorts

A++
Raphaël

du bilstein!! c'est le top mais c'est cher

salut,
pour info sur ma MK2 j'ai mi 4 BILSTEIN avec ressort EIBACH le tous à 733 euros ttc. (c'est un prix remisé)

Perso pour moi la différence de prix avec du Koni est plus ke justifié. Les BILSTEIN sont plus robuste.
deux ami a moi on pri du Koni, apres les avoir monté ils en étaient satifé dailleur apres les avoir moi même essayé je les ai trouvé pluto bien, mais apres avoir parcouru kelke millier de borne elles on tres mal vielli serte elles sont tjours ferme mais niveau qualité d'amorticement c devenu bidon et a haute vitesse les déformation de la route devienne dur a gérer.

c sur c un avis personnel mais mes amis on fini par mettre du BILSTEIN . c'est con car ils avé acheter leur koni en même temps ke moi j'avai pri les BILSTEIN, et les miens sont encor dessu

Ps: je pe avoir les BILSTEIN au tarif indiqué et des koni a prix remisé aussi. c'est un distributeur sur marseille. A bonne entendeur

J'ai discuté aujourd'hui avec un mécano qui a eu au moins une dizaine de golf 1 et 2 GTI dans sa jeunesse!

Et il m'a dit que bilstein c'était trop dure pour faire de la petite route un peu pourri comme on a en beauce! ques bilstein c'était bon sur circuit

Il nous a donc dit de monté du Koni, il a toujours été satisfait avec ca.

Il m'a parlé aussi de sachs, que c'était bon aussi.

Alors qui croire???
Vous allez me répondre: il faut tester les 2!! lol le problème c'est que des amortisseur c'est un budget!

salut,

Moi je suis complètement d'accord avec Cortex.
J'ai des ressorts Eibach et au début ils étaient avec des Koni réglés durs, mais en fait il faut savoir que le réglage de dureté sert à compenser l'usure.
C'était pas mal en tenue de route mais sur les petits chocs, genre raccords de goudron, j'avais toujours l'impression que ça "tapait".
Pas mal de gens disaient que les Bilstein étaient trop durs et certains disaient que non (comme ici d'ailleurs). Et puis un jour je suis monté dans une 205 GTI montée en Bilstein et franchement ça n'avait plus grand chose à voir avec la mienne.
J'ai trouvé des bilstein d'occas que j'ai fait réviser chez STAC à Vallauris et je les ai monté avec mes Eibach (pour la STAC c'est Le bon montage pour un usage routier).
La voiture est mieux maintenue, c'est guère plus ferme que les Koni réglés dur et surtout, les petits chocs sont absorbés sans cette impression de solliciter la caisse et du coup il n'y a plus d'appréhension quand un raccord de goudron est dans un virage.
En plus, après on les "oublie", on n'y touche plus et ça bronche pas.
Attention, ce n'est pas dans un usage "compétition" où là, bien sûr il faut s'en occuper comme tout le reste!!!
Pour moi, l'investissement est amplement justifié et dans 10 ans voire plus, une nouvelle révision et c'est reparti.
@+

quand on parle Bilstein il faut préciser le modèle

pour ma part c'est du street et c'est nickel pour l'usage route