Publié: Sam 02 Avr 2005 10:33tu me demande le changement de comportement ?
ben en fait les ressort rabaissent legerement la caisse donc centre de gravité plus bas ,pour l amortissement les ressort on deux types de spires ,une plus souple (pour les petites inegalité ),une plus raide (pour les appuie en virage).
pour les amortos il sont sec ,mais amortisse plutot bien par contre arrivé a ~ 80 % de la course (en compression) il perde un peu de leur dureté
resultat bon confort de route, bon comportement ,meilleure reaction .
que dire de plus
c est pas facile a decrire ..
les koni a comparé dure moins longtemps et n on pas la meme comportement en compression (technologie differente y faut dire)
en esperant avoir repondu a tes question .
@+