[G1 1800][G1 1800]Besoin d'un compresseur de ressort pour éc

[ange]

Salut,

J'ai récupéré une paire d'amortisseurs AV à poser sur ma Golf Cab 1,8 L de 87. En fait j'ai récupéré 2 jambes de force complètes. Pourriez-vous m'indiquez la procédure de démontage pas-à-pas et surtout me dire si j'ai besoin d'un compresseur de ressort pour enlever la jambe de force et remonter la nouvelle (la vérité c'est que je ne visualise pas bien le montage).
Merci d'avance,

Ange

[David]

Salut, tout dépend des ressorts, si ce sont ceux d'origine il te faudra un compresseur

[Gilloo]

[gti21]

[ange]

[Gilloo]

[gti21]

[Raphaël]

Salut !

Le cabriolet, qu'il soit de 1979 ou de 1991 est fait comme une G1 berline, donc pour la dépose/repose d'une jambe de force complète, pas besoin de compresseur de ressort. Tu défais les 2 vis qui maintiennent la jambe de force sur la fusée, en marquant la position de l'excentrique pour ne pas fausser le paraléllisme, puis tu défais les 2 écrous qui maintennent le palier supérieur à la caisse (en prenant soin de maintenir la jambe de force car sinon elle va tomber par terre une fois que tu auras défait les 2 écrous).



Bien que je t'aie conseillé de marquer la position de l'excentrique de carrossage, il est fortement recommandé de faire régler la géométrie du train avant après une dépose d'amortisseur (idem en cas de changement de rotule).

A++
Raphaël

[gti21]

mais si tu démonte le bloc (jdf + ressort + amortos + palier) c'est pour pour changer une des partie du bloc sinon je vois pas à quoi ça sert... donc il faut bien le compresseur non?

[Raphaël]

[gti21]

oki, pour moi la jambe de force c'est juste le truc qui se fixe au moyeu et ds llequel se glisse la cartouche d'amortisseur...il y a donc eu une erreur ds l'appelation des choses....mea culpa

[Gilloo]

[ange]

[ces]

[thierrygti]