[G1 Oett]barre anti rapprochement sup

par **kirschrot** sur Mer 04 Jan 2006 21:49

bien sur Jos, mais tu n'étais pas visé
d'ailleurs,moi qui était dans " le bain", nous faisions un distinguo entre
l'option d'usine et l'accessoire Volkswagen ... vendu par le concessionnaire
la question que je souhaitais mettre sur le tapis :
ou commence et ou s'arrête ce que l'on met sur nos voitures pour avoir le grand honneur de faire partie des initiés
pour ma part, l'aspect doit rester le même ( ce que faisaient les Anglais dans les années 60/70), mais rajouter des disques, des amortisseurs actuels et des pneus idem ne me parait pas une hérésie, cela améloire le bonheur de conduire ces voitures, mais attention de ne pas aller trop loin
car le chassis et la motricité ne suivraient plus, nous en avons fait l'amère expérience en VEC
tout ceci n'étant que mon point de vue en rapport à des faits vraiment vécus ... et par moi même surtout

par **ces** sur Mer 04 Jan 2006 21:52

moi j aime bien avoir tes anecdotes kirschot .
de la part d un ptit jeune

merci !

par **Jos** sur Mer 04 Jan 2006 21:54

par **kirschrot** sur Mer 04 Jan 2006 22:05

par **ces** sur Mer 04 Jan 2006 22:15

par **morgon16s** sur Mer 04 Jan 2006 22:53

par **Raphaël** sur Jeu 05 Jan 2006 21:44

par **garfield** sur Ven 06 Jan 2006 13:25

par **gaston** sur Ven 06 Jan 2006 15:19

par **Raphaël** sur Ven 06 Jan 2006 18:01

par **PierrO** sur Ven 06 Jan 2006 18:57

C'est du pur feeling, chacun "règle" et "equipe" sa voiture comme il le sent, c'est comme pour les pneus ou les amortos. :wink:

Ce qui est sur, c'est qu'une BAR AV ou AR sur une coque qui a 25ans, ça peut pas lui faire de mal :wink:

par **polo40g** sur Ven 06 Jan 2006 19:18

pensez surtout a faire tres tres bien regler votre train avant , evidemment faut que tout soit en bon etat sinon ça sert a rien .

pour les gens de bordeaux et alentours j'ai une tres tres bonne adresse si ça vous interesse une personne qui fait uniquement du reglage de train roulant sur voiture de tourisme et de course et ceci depuis 1977 , et apres c'est regal de recuperer sa voiture .
pour anecdote il fait avec du matos vieux de 20 ans voir plus du bien meilleur boulot qu'un centre auto ou concession equiper du dernier cri de la technologie et pour le meme prix , son secret du serieux dans son metier .
uniquement sur rendez vous son tel dispo en mp

pour ceux qui trouve leur train ar trop baladeur ils y a la solution d'intercaller entre le train ar et le pivot des cales avec un angles bien definie pour donner un chouilla de carrosages negatifs .

par **Fabien** sur Ven 06 Jan 2006 20:42

[quote="Raphaël]Concernant la barre supérieure, le peu que j'ai regardé me laisse sceptique quand je vois la taille des pattes de fixation sur la caisse. Elles me donnent plus l'impression d'être des accessoires tuning :cry:

[/quote]

regarde celle ci, tuning d'époque