Salut,
Commence par le plus simple: les pneus.
Intervertis les AV et les AR pour voir.
Si ça continue penches toi sur les roulements de roues.
Si tu situes le bruit au niveau du tunnel et que les roulements de roues sont bons, faudra envisager des roulements de différentiel.
Avec un peu d'expérience tu arrrives à savoir +ou- d'où ça peut venir mais c'est vraiment pas évident.
Si peu évident qu'il exsite même des outils pour les ateliers pour savoir écouter...!
http://www.one-too.com/new/solutionspro ... ?numero=20