[G2 8s PB] Choix amortisseurs Low cost

[Châtelain]

B6 ou B8 car marqué bilstein

[klem]

[Châtelain]

J'ai 2 petites vis sous le cul du tube de l'amortisseur de mes bilstein jaune. Est ce un tarage ?

[Billb]

[Châtelain]

Je parle d'une vis tete H avec une empreinte de tournevis plat.

[Utopiaboy]

[David]

Car du b6/b8 c'est vraiment top confort pour de la suspate sport ! Si tu trouve le bilstein/eibach inconfortable si tu faisais un tour dans la mienne ( KW v2) je ne sais pas quel qualificatif tu pourrais utiliser, genre mais ou sont les suspates ?

Vraiment par rapport à ce que j'ai pu goûter en suspension sportives tu as vraiment le meilleur compromis ! Sauf si peut être tes bilstein sont retarés ?

[Châtelain]

Ca remue quand même mais il y a pire.

Au fait qu'est ce qui peut me faire des plocs au train avant à base vitesse (en première au ralenti) ? Palier supérieur avant ? J'ai entendu un klong lors d'un braquage à fond à l'arrêt.

[joel]

[Utopiaboy]

arrête, tu vas me tenter

[GTI72]

Bonsoir,

Et les B4 qu'en pensez vous ? Je les trouve pas chers ? Je recherche un comportement un peu plus ferme que l'origine à monter avec les ressorts d'origine ou éventuellement des eibach .

Merci pour vos avis d'utilisateurs.

Cheester

[louflo06]

à eviter, ils vieillissent ben trop vite, préfère leur des sachs

[MIALHE]

[GTI72]

[GTI72]

Bonjour,

Encore moi.

Pour G1

Peut on monter des Sachs avec des ressorts Eibach ou faut il plutôt des B4 ?

Je n'arrive pas à me décider voilà entre quoi j'hésite :

Sachs TOURING ou ADVANTAGE ?

Sachs avec ressorts d'origine
Sachs avec ressorts Eibach
B4 avec ressorts d'origine
B4 avec ressorts Eibach

Je veux un confort proche de l'origine et un comportement amélioré au niveau roulis ?

Je crois que je veux 2 choses incompatibles non ?

Merci de vos conseils

Cheester