[divers G1] Comment montez vous les cartouches AV

[RVroummm]

Bonjour a tous

Voila, je viens de recevoir mes cartouches av (KYB) et suite a plusieurs post ,
je me demande comment monter les cartouches dans les jambes de force :

- A sec
- A l'huile moteur
- Au liquide de refroidissement

Koni préconise du LDR
Bilstein refuse en garantie des cartouches montées au LDR
KYB ne dis rien ........

L'avis des spécialistes que vous etes me sera d'un grand secours

Merci

[klem]

Le sujet avait déjà été abordé et en règle général c'est toujours du liquide de refroidissement qu'il est recommandé de mettre dans les cartouches

Le problème avec Bilstein vient du fait que les cartouches sont à montage inversées il me semble ...

[arno65]

Salut,

j'arrive un peu tard et je sais que tu les a déja montés mais j'ai cherché sur le site de KYB parce que bientôt je devrais passer au montage et j'ai trouvé ça dans la rubrique conseil de montage:
"Pour le montage des cartouches, ne mettez pas d’eau, d’huile ou tout autre liquide à l’intérieur du logement de la jambe de force. Les cartouches KYB sont conçues pour être utilisées sans mettre de liquide à la fois à des températures basses et élevées."

Donc je monterai les miens sans rien dans la jambe de force

[Gilloo]

Je rebondis sur le sujet, car je monte des Bilstein B4 (cartouche, et non jambe de force complète) sur ma Rabbit et je me pose la question aussi.
Je n'ai pas l'impression que le montage soit inversé pour le coup.

Vous avez des avis ?

[sgane]

Et ta mère, elle te fait quoi à manger???

De l'huile!!!



J'ai remonté les B4 à l'huile.

[RVroummm]

[PICARD]

[Gilloo]

Oki, merci pour vos réponses et votre humour, c'est toujours utile en dernier ressort

[RVroummm]

[fabian]

Hello moi perso, j'ai monté mais b6 a l'huile

Mais pas sur que sa fasse avancer le shimili

[Billb]

[fabian]

Oups par contre je n'ai pas de soucis malgré un montage avec fond d'huile dans la jambe de force

Il faudra que je vide les jambes de forces....
pas le temps avant spa j'espere que ca tiendra

[youky]

Je tiens à préciser que je n'ai eu le problème que sur une seule cartouche B6 (juste après le montage), qui possédait un léger défaut de sertissage assez visible à la base du tube jaune.

Sur mon autre cartouche je n'ai pas eu de problème, mais j'ai quand même vidé la jambe de force par précaution et vu que de toute façon ça ne servait à rien.

Pour ceux qui n'ont pas eu le problème jusqu'à maintenant, ça ne urge par forcement.

[Châtelain]

Donc ce procédé permet un échange de chaleur meilleur. Dans ma Peugeot 106, j'ai rien mis avec mes boges et ça fait quelques années maintenant. Je vais dormir moins con ce matin.

Sinon sur de l'origine en amorto il est conseillé de l'huile ou du LDR ?