Merci Joel pour ces explications techniques trés intéressantes
J'ai lancé ce sujet tout simplement car j'avais l'opportunité d'acheter du B6 d'occase pour pas cher.
Mon but n'étant pas de chasser le chrono sur les spéciales VHC, je me contenterai de réglages tout à fait classiques. Je ne sais encore même pas si je vais remplacer mes amortos d'origine, qui ont moins de 10000km. Et si remplacement il devait y avoir, je ne sais absolument pas vers quel type de modèle je m'orienterai. Mais là, je compte bien sur le forum et vos compétences pour me filer un coup de main dans mon choix.