[G1 1600] Kits Bilstein / Eibach et ATS Cup 7*15 ET28

[Pierre-Em]

Bonjour à tous,

Je souhaite remplacer mes amortisseurs d'origine par un Kit Bilstein / Eibach...Je veux juste que cela soit plus efficace...
Pour l'esthétique, je veux que ça se voit mais pas trop non plus!!
La question est la suivante:
Projetant d'équiper mon véhicule avec des ATS CUP 7*15 ET28, jusqu'où puis-je aller en rabaissement?
J'hésite en fait avec le -3 et le -4 cm...
Je sais que le sujet des ATS CUP revient de manière récurrente mais vous avez tous vraisemblablement des expériences diverses et variées!

Merci pour vos retours et à bientôt!

[Steph2A]

Salut, tu mets un kit bilstein avec eibach, c'est du -25 (je crois on en a parlé y'a pas longtemps en plus), pour les ats 7 par 15 ET 28, sache que même avec la hauteur d'origine, y'en a qui touche.

[Pierre-Em]

Merci de cette première réponse!
Quand tu me dis que ça touche...rassure-moi, c'est voiture avec des passagers ou bien même à vide ça vient frotter?
Le Kit en question là c'est du -3cm...

[Steph2A]

Moins 25, moins 30 je sais plus , avec passager ça touche ou même sans, en compression, l'idéal étant du 6 par 14 ET 33 avec du 185/60/14 et en moins 3 maxi. C'est ce que j'ai .
Par contre ta golf étant la jumelle de la mienne, j'ai hâte de voir ce que ça donne avec les ATS 7 par 15

[Pierre-Em]

Ok Steph, ta configuration est idéale!!!J'aurais bien voulu mettre la main sur du 6*14 ET 33 mais malheureusement...Introuvable!
Je vais prendre des ATS chez Topwagen et je verrai bien ce que ça donne...Je ne veux surtout pas que ça fasse tuning, je m'y risque!

[Steph2A]

T'inquiète ça ne fera pas tuning, mais n'excède pas 30 mm en ressorts et n'oublie pas les 2 barres anti rapprochement avant .Par contre une fois le montage fait photos obligatoires.

[Pierre-Em]

Pas de souci pour les photos mais un peu de patience!!!
Euh...C'est quoi ces fameuses barres anti-rapprochement? Supérieure et inférieure, c'est ça?
Obligatoire tu penses?
Pas envie que la caisse travaille trop non plus...J'ai un peu peur là!

[Steph2A]

Avec un kit ressorts courts et ammortisseurs plus durs, mieux vaut rigidifier le train avant en ajoutant les 2 barres antirapprochement, une inférieure en 2 points suffit et une supérieure. C'est surtout l'inférieure qui se ressent à la conduite.
Pas de soucis pour ta caisse, on est tous équipé en ammortisseurs sports en majorité.

[Pierre-Em]

Bonjour à tous,

Et bien ça y est, c'est fait...Jantes ATS Cup ET28 avec amortisseurs Bilstein et ressorts Eibach -3 cm...
Steph, toi qui voulait un aperçu...Je te laisse voir le résultat! Perso je suis satisfait!

[Aurélien]

Très joli. Est-ce que ça touche derrière, avec 4 personnes à bord (si tu as essayé ?)

Les Bilstein, ce sont des B6 (jaunes) ?

[Steph2A]

Salut, elle est magnifique comme celà, me reste plus qu'à acheter les mêmes, et on aura une voiture identique .
As tu senti une perte de perfomance avec le 14 par rapport au 14 sur le 1600?

[Pierre-Em]

Bonjour Aurélien,

Les bilstein, ce sont les B4...Pour l'utilisation loisir de ma petite Golf cela me suffit...
Pour répondre à ta question, j'ai essayé avec 4 personnes et ça touche les extensions d'ailes...

Afin de ne pas fausser le compteur, mes pneus sont des TOYO 195/50/15...Un ami a la même configuration amortisseurs / ressorts mais montés en 195/45/15 et là...ça ne frotte pas!

D'après ce que j'avais pu lire sur le forum avant de me lancer, chacun a une expérience différente même avec une configuration semblable!

A bientôt!

[Pierre-Em]

Désolé Stéphane je réponds un peu tardivement à ta question...J'ai ressenti une légère différence à l'accélération en effet mais rien de bien méchant...Par contre au niveau de l'agrement de conduite, le jour et la nuit! Elle semble vraiment plus vive et précise qu'auparavant!

@+

[doudou34]

Pierre Em

Exactement la même que la mienne, noire avec les ATS cup, par contre je n'ai pas encore fait le rabaissement -3 cm, dis moi si tu frottes à l'avant car la mienne frotte un peu avec la hauteur d'origine, ce qui me fait toujours hésiter pour l'abaissement.

Fais moi part de ton ressenti avec les B4 car j'hésite entre les B4 et les B6 ( les roros et oui !!), sachant que j'ai comme toi une conduite pépère ( c'est mon jouet du dimanche, veux pas l'abimer !!!)

[Steph2A]

Merci Pierre.