[G1 1600] quel amortos choisir ?

par **zouzou2369** sur Lun 13 Mar 2006 10:45

Et pour les De carbon j'avais mis ça sur ma 1800 avec ressorts courts Eibach et bien la tenue de route était pas mal mais dès que tu quittais les nationales ou autoroutes la voiture avait un comportement peu sécurisant ; voir meme difficile a conduire sur les petites routes de campagne elle sautait tout le temps

par **alexandre** sur Lun 13 Mar 2006 10:55

allez voir ce lien, il y a quelques expliquations.
http://www.aluformproducts.com/presen_bilstein.htm

par **borris** sur Lun 13 Mar 2006 12:27

Merci pour l'avis gti21
Ma 1800 risque pas trop de mettre les roues sur un circuit, pour le moment, alors B4 pourquoi pas, le seul hic etant le bon fonctionnement avec les ressorts eibach, qui sont en -25~30, mais bilstein les commercialise en kit avec du B4, donc ca doit se monter apres tout...

Et puis effectivement, meme si j'arrive a les fusiller rapidement, le rapport qualité prix est top, et se sera toujours mieux que mes mi(er)das

par **PierrO** sur Lun 13 Mar 2006 12:37

par **19KR22** sur Lun 13 Mar 2006 14:00

Salut tout le monde, petit avis perso... Je viens de changer mes ressorts et mes amortos... c'est sur un kr mais bon...
Mes ressorts avaient plus de 10 ans, c'étaient des omp... amortos à l'avant/arrière De carbon à gaz...
Les ressorts étaient hyper bas à l'avant....type ramasse miettes... tenue de route... un vrai kart... mais la caisse tapait de partout, le moindre raccord de bitume et c'était le shaker infernal...
Ressorts Eibach -20mm pour kr et amortos avant Bilstein B4 à l'arrière j'ai laissé mes Monroe gaz (ils ont 3 mois)....
Eh Ben.... c'est le changement radical... souplesse, confort, mais quand on attaque ça se raidit (c'est ça les ressorts progressifs) le top, j'ai retrouvé un nouveau plaisir de conduite, sans être obligé de regarder le moindre trou sur la chaussée...
En conduite normale/sportive, les B4 c'est amplement suffisant...même les De Carbon sont trop rigides (l'axe d'amorto fait + de 20mm !!!)
Tout dépend après si tu désires faire de la compét... Mais c'est quand même agréable de ne pas trop se casser le troufignon sur les routes pourries :up:

par **borris** sur Lun 13 Mar 2006 14:06

MDRRR "ne pas se casser le troufignon sur les routes pourries" voila le mot magique, pakeu ca manque pas les routes pourries dans le vaucluse :lol:

Donc B4 allons bon j'vais faire des economies c cool vais pouvoir acheter des freins y parais que ca sert :?: