[divers G2] Alimentation autoradio : + ou contact?

[Portos]

Golfeux de - tout - bon poil, bonjour!

Voilà, j'aimerai savoir comment vous obtenez l'allumage de l'autoradio sur un faisceau d'origine ISO (GTI Cup 1989):
directement sur le plus permanent - faire attention de ne pas oublier d'éteindre sinon redémarrage difficile - ou au contact clef?

Moi je n'ai jamais pu le faire fonctionner autrement qu'en direct, en intervertissant je crois le rouge contact et jaune mémoire, si mes souvenirs sont bons.
Une illustration des montages possibles ici:

http://www.autoradiomp3.net/forum/viewtopic.php?id=616

J'ai transféré mon autoradio Clarion à l'éclairage bleuté dans ma Civic 1992 à l'éclairage instruments assorti : magnifique.
Et j'aimerai faire de même en vert pour le Blaupunkt récupéré sur mon ancienne One sur la Cup pour un re-magnifique.
J'ai acheté un cable ISO non fourni avec le Blaupunkt et là c'est...silence radio(et CD). Pas d'alimentation en direct ou au contact. Au vu du lien ci-dessus, quelle est la ou les solutions pour une Golf II?
Merci pour vos réponses...éclairantes!

[Portos]

Bon, je vais jouer aux questions/réponses...

le vert ton sur thon vétiver et sans mettre le feu au parking de la bouate entre midi et deux...

J'ai opté comme précemment pour l'option 3 du lien :directe sur le +
De toutes façons, je n'ai jamais pu me faire à cette pratique - assez française - du poste alimenté par la clef de contact.
Il suffit de ne pas oublier de l'éteindre mais en près de 6 ans de vie commune, ça a du m'arrivé qu'une fois et encore...

[ptiouf03]

je pense que tu as obté pour la meilleur des solutions
c'est ce que j'ai fais dans ma G1, de plus il est conseillé d'éteindre les postes par le boutons, plutot que par le contact afin de ne pas risqué d'accou de tension (fatal pour les facades détachables), cela protége également la lentille des lazer qui sont plutot fragile et les ampli intégré des postes .

[Phil34]

Bonjour,

je crois que sur mon poste (Kenwood) quand le contact est coupé l' alim se coupe automatiquement au bout d'un laps de temps ( réglable )...alors si on l'oublie, c'est pas grave
Ceci dit je ne me rappelle plus vraiment si c'est pas plutôt sur le poste origine de la clio du boulot..

En tout cas branchement en direct sur le + pour moi aussi , installation faite par un centre auto (même si ça n'est pas forcément une référence)

[Utopiaboy]

A l'époque de la golf, les autoradios n'avaient qu'une alimentation directe.

A l'heure actuelle, tous les postes ont un + permanent et un + après contact.

Lorsque c'est cablé correctement, aucun risque avec la coupure de tension brute, le poste reste alimenté par le permanent, l'après contact n'est que l'équivalent du bouton on-off en plus ergonomique