www.passiongolfgti.com

ben! tu coinces une piece de monnaie,pas un billet,hein!! pour que le papillon de gaz te permette du 1500 trs/mn ou 2000,et tu fais la manip-déjà,tu sauras le cylindre foireux-

Bonjour, bonjour

@Patoche: tu ne nous a pas tout dit. Y a t'il longtemps que ce moteur n'avait pas tourné ou que ton auto attendait une greffe?

Pour ta recherche de panne, tu peux simplement faire appel à "Patochette" (ou qui que ce soit d'autre - pourvu qu'il ait un pied droit! ) pour maintenir le régime moteur depuis l'habitacle.

Salut,
j'ai acheté le moteur en 2006,le gars qui me la vendu ma dit qu'il n'avait pas tourné depuis 2 ans,
donc celà fait 5 ans qu'il n'a pas tourné,
il est de 88 et a 110000 km,
ma golf et de 91 est elle a roulé jusqu 'à octobre 2009,
elle avait la clim et le l'ai supprimé trop de frais pour la remêtre en état,
voilà.

[quote="Patoche"]Salut,
(...) celà fait 5 ans qu'il n'a pas tourné(...)quote]

La mise en route a dû être un peu "hard", non?
Il est possible que les segments soient collés dans leur gorge, d'où perte de compression.
A force de tourner et avec l'échauffement du moteur, cela devrait s'améliorer peu à peu....
Personnellement, lorsque je remets un vieux moteur en route, j'injecte généreusement du liquide de frein dans les cylindres par les trous de bougies et je laisse agir quelques jours.
C'est vrai qu'au démarrage on gaze un peu tout le voisinage , mais c'est efficace.
Il faudra y aller doucement lors des prochains essais routiers (prends ton téléphone portable avec toi! ) et que tu fasses à nouveau la vidange + filtre très prochainement.

De l'huile moteur dans les cylindres pour stocker un moteur pour une longue durée ou pour le redémarrer (cela permet d'augmenter provisoirement les compressions).
Du liquide de frein fait usage de dégrippant mais en plus corrosif et moins cher (puisque je recycle celui issu d'une purge antérieure).
Moteur tournant, certains (que je ne nommerai pas pour ne pas me faire de tort ) injectent aussi de l'eau dans l'admission pour nettoyer les soupapes...
Accessoirement, on peut même mettre de l'essence!

Salut,
je donne des nouvelles de mon moteur,
voilà,j'ai mis de l'huile moteur dans chaque cylindre(2à3 cl par cylindre),j'ai pas osé mettre du liquide de frein,
au bout de 4 jours je l'ai démaré,elle a brouté ,3à4 coups d'accélérateur,
et voilà la quatrième patte retrouvé
par contre la fumée ma sortie du garage
j'ai fait une quinzaine de km,sans dépasser les 2500 tours,
le lendemain j'ai fait 40 km sans problème,tout fonctionne,pas de fuite d'huile,j'ai changé tout les joints,
pas de fuite d'eau.
Demain j'ai rendez-vous chez vw pour la faire régler,
voilà, merci pour ton aide jnpkohr
A plus.

Bonjour, bonjour,

Heureux pour toi, Patoche!

Il est rare que l'on connaisse seulement l'issue d'une recherche de panne, alors : Merci à toi de nous avoir informé du "résultat des courses".