Salut !
Un moyen très simple de déterminer le bon positionnement des fils est de mettre le contacteur sur boîte, enclencher la marche arrière, et repérer avec un multimètre (en ohmètre) les bornes correspondantes. Faire de même pour la 5ème.
Pour rappel, les fils de la marche arrière : noir et bleu/noir.
Contacteur de 5ème pour l'indicateur de changement de rapport : marron et blanc/vert.
A++
Raphaël