[ g1 1800]ameliorer l'eclairage en code

[onedays]

bonjour je ne me rappelais plus q'une g1 sa eclaire rien du tout en code!!!! donc j'ai deja mis des 100 watts mais c'est pas le top encore!! donc ma question que faire?? changer les phares? oui mais pour les quels?? changer les ampoules c'est fait!! reglage de phares c'est fait !! donc j'attend vos conseils !! merci

[julien35000]

essaye le xenon non?
est ce que l'alternateur va supporter?

[fred 2136]

Moi, j'emmène un gars qui se prend pour une lumière et je l'attache au pare-chocs
Non, sans blague. Regarde bien si les réflecteurs (le fond de l'optique) n'est pas terne ou piquer par la rouille. A part ça et un bon réglage...

[onedays]

j'ai verifier tout sa deja!!! mais c'est vrais que ma premiere g 1 (il y a 20 deja !! et oui j'en ai 47) et bien deja c'etait pas top !!! alors en plus avec l'age et bien pour etre franc j'ose plus rouler sur les routes de campagne la nuit !!! alors xenon? on ma toujour dit que si tu a pas les optiques qui vont avec c'est mieux mais pas top !! et en plus le prix et ces phares qui se vend chez meca et autre c'est mieux? je sais c'est pas d'origine mais bon si sa m'aide a rouler tranquil la nuit

[joel]

Je ne voudrais pas être pessimiste.....mais tu as déjà répondu à la question

dans les années 80......la Golf éclairait déjà très moyennement, par rapport à ses concurrentes même une vulgaire R5 TL éclairait mieux.

depuis....nos habitudes avec les véhicules modernes ont changées.....et notre accuïté visuelle aussi, de façon inversement proportionnelle

[Clément]

[onedays]

et ces fameux feu de chez meca ou autre vous en pensez quoi?

[Tony]

C'est quoi ces "fameux feux" ??

Si tu parles de glaces lisses, cela n'améliore en rien la puissance de tes phares, puisqu'il s'agit ici d'un problème de puissance électrique.
AU mieux, tu as un verre neuf.
Si tu parles des phares de type origine Hella, rien à redire, ni en mal, ni en bon, c'est du niveau de l'origine.

Sur le site anglais matey-matey, il y a un article pour améliorer l'éclairage des One grâce à un relais placé sur le circuit...

[onedays]

bon tony tu est trop bon avec moi mais j'insiste sur le fait que je ne comprend absolument rien en anglais!!! je ne trouve meme pas la page avec le scheme pour faire cette manip!!! euuuuuuuuu tu peux m'aider???

[Tony]

Le schéma dispo :


Je traduirai la page ce soir

[Billb]

[onedays]

ok j'attend avec impatiance la traduc !! car j'ai essayer de faire un copier /coller pour traduire mais je n'y arrive pas !!! pour les ampoules c'est bien du 100/90 watts!!mais j'ai rouler cette nuit et sur une route de campagne et bien tout le monde ma doubler !! bon c'est sur que j'ai la vue qui a baisser mais si sa peut apporter un plus se montage je le fais de suite !!! je doit partir en allemagne et je vais rouler de nuit ! donc sa sera toujour sa de mieux je pense !il y en a un de vous qui a fait cette modif???

[Billb]

Traduc,

Dipped beam = code
Main beams = route
Yellow & black = jaune et noir
White & black = blanc et noir
Original wiring loom = cablage d'origine
Cut loom = couper le cablage

What else?

[wil]

hello , on l'a déja dis et redis... C'est vrai que les phares de nos gti ne sont pas extrément puissants ...As-tu essayer d'y mettre une calandre 4 phares avec des lp en additionnels ? C'est ce que j'ai sur la mienne et ma foi ... si tu roules en campagne , le résultat est quand méme meilleur !!!

[onedays]

j'ai une 4 phares !! mais si tu lu le post comme il faut on parle des codes !!!!!